Для обеспечения безопасной эвакуации пассажиров из тоннелей в условиях чрезвычайных ситуаций, таких как пожары и аварии на путях, с учетом технических требований к несущей способности, огнестойкости и коррозионной стойкости эвакуационных платформ, мы разработали эвакуационные платформы из нескольких материалов: эвакуационная платформа из стеклопластикового композиционного материала, эвакуационная платформа из неорганического композиционного (цементного) материала и эвакуационная платформа из реактивного порошкового бетона (RPC).
Эвакуационная платформа из стеклопластикового композиционного материала — это изделие из композиционного материала, изготовленное методом пултрузии с использованием стекловолокна и фенольной смолы в качестве сырья. Благодаря производству на механическом оборудовании, продукция отличается стабильными характеристиками, а также такими свойствами, как малый вес, высокая коррозионная стойкость, отличные механические показатели, высокая диэлектрическая прочность и хорошая атмосферостойкость. Кроме того, монтаж эвакуационной платформы из композиционного материала прост и удобен, что позволяет экономить трудовые и машинные ресурсы при строительстве, одновременно ускоряя темпы строительства.
Эвакуационные платформы, произведенные по данному технологическому процессу и из данного композиционного материала, обладают следующими преимуществами:
- Отличные механические свойства, особенно высокая удельная прочность и удельная жесткость в продольном направлении;
- Технологический процесс легко поддается автоматическому контролю, качество продукции стабильно;
- Улучшенные огнезащитные свойства, класс горючести продукции достигает уровня A2;
- В процессе производства практически не образуются отходы, коэффициент полезного использования сырья высок;
- Длина изделия ограничена только производственным пространством и не зависит от мощности оборудования или технологических факторов;
- Малый собственный вес изделия оказывает незначительное воздействие на конструкцию тоннеля, а также значительно снижает трудоемкость и сложность монтажа, экономя трудовые и машинные ресурсы при строительстве и ускоряя темпы строительства (возможен монтаж секциями до 6 метров за один раз).
