По мере непрерывного расширения городов городской рельсовый транспорт благодаря своей высокой пропускной способности, безопасности, скорости и экологичности получает всё более широкое применение и развитие. Сухой тяговый выпрямительный трансформатор с литой эпоксидной изоляцией серии ZQSCB является важной частью системы выпрямления питания тяговых электродвигателей рельсового транспорта. В его конструкции используется принцип соединения обмоток по схеме «зигзаг» с удлинённой стороной треугольника. Изменяя способ соединения в треугольник, можно получить сдвиг фазы на +7,5° или –7,5°. На вентильной стороне (вторичной) применяются схемы соединения «треугольник» (d) и «звезда» (y), благодаря чему линейные напряжения на вторичных обмотках двух трансформаторов оказываются сдвинутыми по фазе друг относительно друга на 15°. Таким образом, два трансформатора образуют 12-пульсную систему с фазовым сдвигом на 6 пульсаций каждый, а после выпрямления кремниевыми выпрямителями формируется 24-пульсное постоянное напряжение. Кроме того, возможна работа каждого трансформатора отдельно через выпрямитель, что даёт 12-пульсное постоянное напряжение. Такое решение обеспечивает низкое содержание гармоник. Данная серия трансформаторов отличается высоким классом термостойкости изоляции, низкими потерями, низким уровнем шума, малым уровнем частичных разрядов, влагостойкостью и высокой перегрузочной способностью, что полностью соответствует требованиям режима работы класса VI для рельсового транспорта, обеспечивая надёжное питание и высокое качество электроэнергии для тягового подвижного состава.
Особенности продукции:
-
При работе двух агрегатов система формирует 24-пульсное выпрямление; при работе одного агрегата возможно также 12-пульсное выпрямление, что значительно повышает надёжность системы в целом.
-
Суммарный уровень гармонических токов в сети для 24-пульсной системы снижается более чем на 60 % по сравнению с 12-пульсной. На всех ответвлениях сетевой обмотки обеспечивается сдвиг фазы на 7,5°, благодаря чему содержание гармоник на всех ступенях регулирования остаётся минимальным.
-
Низкий нагрев, высокая перегрузочная способность, надёжная работа в условиях нагрузок VI класса.
-
Высокая взаимозаменяемость трансформаторов: для изменения сдвига фазы на ±7,5° достаточно изменить порядок внешнего подключения обмотки высокого напряжения, что обеспечивает удобство эксплуатации для пользователя.
-
Отличная сбалансированность ключевых технических параметров, равномерное распределение нагрузки, что эффективно снижает содержание нехарактерных гармоник:
а) небаланс напряжения холостого хода между двумя одиночными агрегатами ≤ 0,3 %;
б) небаланс переходных сопротивлений между двумя полуобмотками ≤ 3 %;
в) как на основной, так и на фазосдвигающей обмотке предусмотрены ответвления; отклонение угла сдвига фазы на всех ответвлениях не превышает 1,5°.
-
Обмотки имеют осевую двухрасщеплённую (бифилярную) конструкцию, что позволяет отказаться от сглаживающего реактора (дросселя), обеспечивает плавную форму выходного постоянного напряжения, упрощает схему сети и сокращает капитальные затраты.
-
Высокая механическая прочность.
-
Отличная влагостойкость.
-
Уровень частичных разрядов менее 5 пКл.
-
Высокая стойкость к тепловому старению, высокий класс термостойкости.
-
Экологичность:
а) трансформаторы с эпоксидной заливкой не загрязняют окружающую среду продуктами естественной деградации;
б) низкий уровень шума;
в) низкий уровень электромагнитного излучения.
