Серия электрических внедорожных широкофюзеляжных самосвалов TLE

Обсуждение цен
Китай
Китай, пров. Шэньси, г. Сиань, зона Фэндун, ул. Фэнчань, д. 2339.
+86 29 38001222
Онлайн
В избр.
Описание продукта

Серия электрических внедорожных широкофюзеляжных самосвалов TLE — это самосвал для внедорожных инженерных перевозок с нулевым уровнем выбросов и нулевым загрязнением, разработанный на основе многолетнего опыта разработок и применения технологий чисто электрического привода после успешной разработки первого в Китае нового энергетического широкофюзеляжного самосвала компанией Tongli Heavy Industry в 2014 году.

Продукция серии TLE с чисто электрическим приводом оснащена двухмоторной системой привода, многоступенчатой автоматической коробкой передач и стандартизированной литий-железо-фосфатной аккумуляторной системой, конфигурируемой по требованию, и обладает выдающимися преимуществами: мощная тяга, высокая эффективность и экономичность, комфорт при вождении, безопасность и надежность. В сочетании с системными решениями, такими как «косвенная зарядка в процессе эксплуатации, быстрая замена аккумуляторов и замена транспортных средств для непрерывной работы», продукция обладает адаптивностью и охватом для всепогодных и всережимных условий эксплуатации.

Богатый модельный ряд:
Полная серия моделей от 60 до 90 тонн, удовлетворяющая потребности различных клиентов.

Ключевые технологии:
Самостоятельно разработанный VCU + оптимальная конфигурация шасси, безопасность, надежность, экологичность и экономичность.

Надежное качество:
Использование известных отечественных и зарубежных электрических систем (двигатель, управление, аккумулятор), производство на специализированной конвейерной линии.

Широкая применимость:
Тщательно подобранная система силовой передачи адаптируется к различным условиям: движение на подъем, под уклон и смешанные режимы; отлично адаптируется к условиям высокогорья, сильного холода, сильной жары и высокой влажности.

 

Технические параметры
Модель TLE105 (Электрический) TLE120 (Электрический) TLE138 (Электрический)
Номинальная грузоподъемность (т) 70 75 90
Колесная формула 6X4 6X4 6X4
Тяговая батарея (кВт·ч) 400 801 801
Электроприводной агрегат EM500 EM500 EM620
Нагрузка на мост (т) 25+40+40 30+45+45 30+55+55
Кабина Кабина четвертого поколения (леворульная) Кабина четвертого поколения (леворульная) Кабина четвертого поколения (леворульная)
Подвеска Передняя гидропневматическая / Задняя рессорная Передняя гидропневматическая / Задняя рессорная Передняя гидропневматическая / Задняя рессорная
Рулевая система Полное гидравлическое управление + Аварийное рулевое управление Полное гидравлическое управление + Аварийное рулевое управление Полное гидравлическое управление + Аварийное рулевое управление
Размер шин 16.00R25 460/95R25 530/95R29
Стандартная вместимость ковша (м³) 40 (Теоретический объем, фактическая загрузка рассчитывается по удельному весу материала) 43 (Теоретический объем, фактическая загрузка рассчитывается по удельному весу материала) 50 (Теоретический объем, фактическая загрузка рассчитывается по удельному весу материала)
Максимальная скорость (км/ч) ≥40 ≥40 ≥40
Система управления по проводам Опционально Опционально Опционально