Технические особенности продукта
Дизельные двигатели серии MAN L32/40 выполнены по цельно-жесткой конструкции. Каркасная структура и использование чугуна с шаровидным графитом обеспечивают высокую прочность и отличную общую жесткость корпуса. Главные несущие сквозные болты, боковые стяжные болты и болты головки блока цилиндров затягиваются гидравлическими натяжными устройствами, что обеспечивает точный контроль предварительной нагрузки и деформацию нагруженных деталей, близкую к теоретическим расчетным значениям, с высоким коэффициентом безопасности.
Цилиндровые блоки выполнены в виде цельных узлов, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа. Точная обработка гильз цилиндров в сочетании с независимой конструкцией водяной рубашки охлаждения гарантирует оптимальный зазор между поршнем и гильзой, продлевая срок службы. Оптимизированная форма камеры сгорания улучшает распыление топлива, способствует поддержанию баланса топливовоздушной смеси, уменьшает остатки сгорания и сажеобразование, повышая топливную экономичность.
Данная серия двигателей оснащена современными турбокомпрессорами и двухступенчатой системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, обеспечивающей отличные характеристики наполнения. Также применяется система управления безопасностью AT2000 (или SaCoS), обладающая высокой надежностью. Двигатели отличаются широкой топливной адаптивностью и могут работать на легком дизельном топливе (MGO), судовом дизельном топливе (MDO), а также на тяжелом топливе (HFO) с вязкостью до 700 сСт при 50°C.
Характеристики и преимущества
Мощностные характеристики: Широкий диапазон мощности, мощность единичного двигателя охватывает диапазон от 550 кВт до 9000 кВт.2 В качестве дизель-генераторной установки мощность может составлять от 3000 кВт до 4500 кВт.1Экономичность: Минимальный удельный расход топлива составляет 179 г/кВт·ч, расход смазочного масла менее 0,5 г/кВт·ч.1Надежность: Уникальная конструкция и передовая система управления обеспечивают безотказную работу двигателя и длительный межремонтный период.1Адаптивность: Помимо высокой топливной адаптивности, также может быть предложена оптимальная схема согласования системы турбонаддува в соответствии с условиями эксплуатации двигателя.
