Ученые из Новосибирска синтезировали катализатор с небольшим количеством драгоценных металлов, который нейтрализует выбросы автомобильных дизельных двигателей, сообщили ТАСС в пресс-службе Института катализа (ФКК) Сибирского отделения РАН 9 сентября.

В России автомобили, в том числе дизельные, ежегодно выбрасывают в атмосферу около пяти миллионов тонн вредных веществ. В настоящее время системы нейтрализации выхлопных газов автомобилей изготавливаются из керамических блоков с покрытием глинозема с добавлением наночастиц платины и палладия, но концентрация драгоценных металлов в них обычно составляет 30 граммов на кубический фут (около 1 грамма на литр катализатора), и снижение их концентрации отвечает интересам автомобильной промышленности.

Ученым удалось добиться высокой активности и стабильности катализатора при снижении концентрации драгоценных металлов, сообщили в институте. Содержание платины и палладия в катализаторе снижается до 0,17 г и 0,17-0,35 г на литр соответственно, при этом содержание оксида марганца в глиноземном покрытии составляет 5%.

Выхлопные газы дизельных двигателей содержат углеводороды, угарный газ, оксиды азота, сажу и диоксид серы, которые при нейтрализации выделяют относительно чистую воду, небольшое количество молекулярной смеси углекислого газа и азота. Ученые повысили активность платины в катализаторе за счет добавления оксида марганца, благодаря синергетическому эффекту содержание платины может быть снижено в 1,5 раза (с 1 г/л до 0,7 г/л), а если вместо платины заменить палладий, содержание платины снижается еще больше. При 180 градусах Цельсия платино-палладийные катализаторы достигли 50% конверсии углеводородов (пропан/пропилен) и 90% конверсии оксида углерода, в то время как промышленные катализаторы начали работать при тех же условиях примерно при 250 градусах Цельсия. Об этом пресс-службе рассказала сотрудник Института катализа Светлана Яшник.

В настоящее время эффективность разработанного институтом катализатора подтверждена совместными испытаниями с промышленным предприятием. Ученые планируют продолжить изучение системы, изменяя содержание активных и модифицированных ингредиентов, а также физико-химические свойства.