Истёкшие Тендер на реконструкцию дорог в гмине Рыдзына, Польша

Наименование закупки: Реконструкция гминной дороги по ул. Okrężna в гмине Рыдзына и реконструкция гминной дороги по ул. Kołłątaja в гмине Домбе

Референсный номер: IGK.271.2.2026

Номер объявления: 2026/BZP 00107524

Тип закупки: Строительные работы

Разделение на части: Да, допускается подача частичных предложений, всего 2 независимых части.

Часть 1: Реконструкция дороги по ул. Okrężna в гмине Рыдзына

Код работ: IGK.271.2.2026-Z1

Диапазон оценочной стоимости контракта: 300 000 – 1 000 000 PLN

Классификация объекта: Внутриквартальная подъездная дорога

Геометрия и трассировка дороги

Длина дороги: Предположительно около 600–1200 погонных метров, значение рассчитано на основе масштаба инвестиций.

Ширина проезжей части: Существующая около 5–6 м, после реконструкции планируется сохранить существующую или расширить до 5,5–6,5 м.

Количество полос: Двухполосное движение в обоих направлениях, без выделенных велосипедных полос.

Плановая трассировка: В основном сохранение существующей трассы, локальное выпрямление кривых только в случаях, связанных с границами земельных участков.

Продольный профиль: Корректировка отметок дорожного покрытия для сопряжения с выездами с прилегающих участков и перекрестками.

Поперечный уклон: Устанавливается 2,0% – 2,5%, односкатный или двускатный, в зависимости от направления водоотвода.

Новая конструкция дорожной одежды:

Износостойкий слой: Асфальтобетон AC11S, толщина 4 см, основная функция – противоскольжение, шумопоглощение и гидроизоляция.

Связующий слой: Асфальтобетон AC16W, толщина 5 см, функция – распределение нагрузки и сопротивление трещинообразованию.

Основание: Асфальтобетон AC22P, толщина 7 см, в качестве основного несущего слоя.

Подоснование: Цементно-стабилизированный щебень C3/4, толщина 20 см, обладает морозостойкостью и функцией равномерного распределения нагрузки.

Подстилающий слой: Песчано-гравийный фильтрующий слой, толщина 15 см, для блокирования капиллярной влаги, определяется в зависимости от гидрологических условий.

Общая толщина дорожной одежды: Не менее 51 см, что удовлетворяет требованиям по морозостойкости и несущей способности.

Стратегия использования существующего покрытия:

Фрезерование: Глубина фрезерования существующего асфальтового слоя 5–8 см, фрезерованный материал может быть выбран для рециклинга или вывоза на утилизацию.

Холодная регенерация: Если состояние основания хорошее, может применяться технология холодной регенерации с пенобитумом (требуется специальное оборудование).

Полная глубокая реконструкция: Применяется только на локальных слабых участках.

Система водоотводных канав:

Тип: L-образные сборные бетонные канавы / монолитные U-образные лотки

Крышка: Чугунная решетка (под проезжей частью) или бетонная крышка (со стороны пешеходов)

Продольный уклон: Не менее 0,3%

Водосброс: Подключение к существующей муниципальной ливневой канализации или устройство новых поглощающих колодцев

Дождеприемники:

Расстояние между ними: 25–30 м

Тип: Бокового или поверхностного типа

Соединительная труба: PVC-U Ø160 мм, минимальный продольный уклон 1,0%

Специальные меры:

Низменные участки: Устройство линейных водоотводных канав (щелевого типа)

В местах выездов со зданий: Устройство сборных водоотводных лотков с пандусами

Система разметки:

Термопластиковая световозвращающая разметка: Толщина ≥1,8 мм

Содержит стеклянные микросферы: Коэффициент световозвращения ≥150 mcd/м²/лк

Включает предупреждающие обозначения пешеходных переходов, линии уступи дорогуСистема дорожных знаков:

Стойки: Горячеоцинкованные стальные круглые/квадратные стойки

Панели: Световозвращающая пленка класса 3 (универсальная) или класса 2 (для жилых зон)

Фундамент: Отдельный фундамент из бетона C25/30

Медленное движение:

При наличии тротуаров: Водопроницаемый бетон/голландская брусчатка, ширина 1,5–2,0 м

Пандусы для маломобильных групп населения: Уклон ≤6%, с тактильной плиткой

Планировка площадки:

Временная зона складирования материалов: 1 участок, ≤500 м²

Передвижная площадка для отбора проб бетона/асфальта: 1 участок

Офисные контейнеры: 1–2 шт., с интернетом, электроснабжением

Организация движения:

Уведомление о строительстве: Размещается за 7 дней

Временные знаки: Устанавливаются в соответствии с «Руководством по организации движения в Великопольском воеводстве»

Аварийный проезд: Ширина ≥3,0 м, сквозной на всем протяжении

Экологический контроль:

Полив для снижения пыли: Не менее 4 раз в день

Ночные работы: Запрещены (при отсутствии специального разрешения)

Утилизация отходов: Вывоз на лицензированные свалки грунта, с приложением сопроводительных накладных

Часть 2: Реконструкция дороги по ул. Kołłątaja в гмине Домбе

Код работ: IGK.271.2.2026-Z2

Диапазон оценочной стоимости контракта: 1 000 000 – 3 000 000 PLN

Классификация объекта: Основная подъездная дорога в городской черте

Геометрия и поперечный профиль дороги

Длина дороги: Предположительно около 800–1500 погонных метров.

Ширина красной линии: 12–15 м, включает проезжую часть, тротуары и зеленые насаждения.

Ширина проезжей части: 6,0–7,0 м, двухполосное движение в обоих направлениях с резервом для временной парковки.

Ширина тротуаров: Двустороннее расположение, ширина каждой стороны 1,5–2,0 м.

Разделительная полоса с озеленением: Ширина 1,0–1,5 м, устраивается выборочно в зависимости от фактических условий.

Конструкция проезжей части (класс KR3–KR4):

Износостойкий слой: Щебеночно-мастичный асфальтобетон SMA11, толщина 4 см, обладает высокой устойчивостью к колейности и долговечностью.

Связующий слой: Модифицированный асфальтобетон AC16W, толщина 6 см, материал – полимерно-модифицированный битум.

Основание: Высокомодульный асфальтобетон AC22P, толщина 8 см, соответствует стандарту класса EME2.

Подоснование: Цементно-стабилизированный щебень C5/6, толщина 25 см, прочность на одноосное сжатие через 7 дней не менее 5,0 МПа.

Подстилающий слой: Песчано-гравийный противоморозный слой, толщина 20 см, конкретная толщина определяется в зависимости от местной глубины промерзания.

Общая толщина дорожной одежды: Не менее 63 см.

Конструкция тротуара:

Верхний слой: Водопроницаемая бетонная плитка 8 см

Выравнивающий слой: Каменная крошка 3 см

Основание: Водопроницаемый стабилизированный щебень 15 см

Подстилающий слой: Песчано-гравийная смесь 10 см

Ливневая канализация:

Материал труб: PP-Bi/S2 SN8

Диаметр труб: DN300–DN400

Смотровые колодцы: Ø1000 мм, сборные или монолитные

Водосброс: Сброс в существующий водоток/канал, с устройством противозатопления

Инфильтрационные сооружения:

Под тротуаром: Укладка перфорированных дренажных труб

В пределах зеленых насаждений: Устройство биодренажных канав

Нормы освещенности:

Проезжая часть: КЛАСС ME4a (≥0,75 кд/м²)

Тротуар: КЛАСС S3 (≥5 лк)

Светильники:

Светодиодные: 80–120 Вт, цветовая температура 4000K

Опоры: Стальные конические, высота 8–10 м, горячее цинкование + порошковая покраска

Фундамент: Железобетонный отдельный фундамент, анкерные болты M24

Кабели:

YKY 5×16 мм²: Прокладка в траншее

Трубопровод для пересечения дороги: Ø110 мм HDPE, бестраншейный или открытый способ

Схема объезда:

Устройство временного объездного маршрута: Требуется согласование с муниципалитетом

Знаки объезда: Последовательное информирование за 1 км

Временная объездная дорога:

Ширина: 4,0 м, конструкция из гравийно-глинистой смеси

Ежедневный полив для ухода: Контроль пылеобразования

Автобусные остановки:

В период строительства: Перенос на временные остановки

Устройство временных навесов и указателей для пассажиров

Асфальтобетонная смесь:

Износостойкий слой: SMA 11, полимерно-модифицированный битум, стабилизирующая фибра

Связующий слой: Модифицированная битумная эмульсия (0,3–0,5 кг/м²)

Грунтовочный слой: Битумная эмульсия среднего растрескивания (0,8–1,0 кг/м²)

Цементно-стабилизированный слой:

Устройство заводским способом:

Коэффициент уплотнения: ≥98% (стандартное уплотнение)

Прочность на одноосное сжатие через 7 дней: C3/4 (подоснование), C5/6 (основание)

Бетон:

Тротуар: C25/30, F150, W6

Бордюрный камень: Сборный C35/45, с гладкой фаской

Сроки подачи и вскрытия предложений:

Крайний срок подачи предложений: 02 марта 2026 г., 10:00 (время платформы)

Время вскрытия предложений: 02 марта 2026 г., 10:30

Срок действия предложений: до 31 марта 2026 г.

Режим проведения тендера: «Основной режим», предусмотренный ст. 275 п. 1 Закона Польши «О государственных закупках»

Язык предложений: Польский

Электронная платформа для подачи предложений:https://platformazakupowa.pl/pn/rydzyna

Требования к использованию платформы: Предложения должны подаваться через указанную электронную платформу, Исполнитель обязан самостоятельно отслеживать на платформе все сообщения и объявления Заказчика, сбои в уведомлениях платформы не являются основанием для неполучения информации.