Андоррский производитель морских аккумуляторов AYK Energy получил контракт на поставку энергетических решений для первого полностью электрического межконтинентального парома, соединяющего Испанию с Марокко. Испанский паромный оператор Baleària планирует ввести в эксплуатацию два полностью электрических парома с нулевым уровнем выбросов на 18-мильном маршруте между Тарифой и Танжером.

Два быстрых парома, построенных судостроительной верфью Armon в Хихоне, могут вместить 225 автомобилей и 804 пассажира, а максимальная скорость движения составляет 26 узлов. "Наше решение для литий-железо-фосфатных аккумуляторов позволит паромам Baleària работать с нулевым уровнем выбросов и поможет выполнить один из приоритетов испанского правительства, декарбонизацию транспорта",-сказал основатель AYK Energy Крис Кругер. Каждый паром будет оснащен четырьмя электрическими двигателями с общей емкостью батареи 13,8 МВтч.

В портах Танжера и Тарифы будут установлены автономные системы зарядки роботизированных рук, которые позволят зарядить аккумуляторы судов за 40 минут.

Общий объем инвестиций в проект составляет 135 миллионов евро и охватывает строительство двух полностью электрических паромов, электрификацию порта и строительство зарядных устройств. Этот полностью электрический межконтинентальный паромный маршрут станет первым морским зеленым коридором между Европой и Африкой, знаменуя собой важный шаг в переходе к нулевому уровню выбросов в межконтинентальном морском транспорте.