Stellantis представила прототип аккумулятора для электромобиля IBIS с двойным повышением эффективности зарядки и интеграции

2025-09-24 13:59
В избр.

Автопроизводитель Stellantis в пятницу анонсировал прототип нового аккумулятора для электромобилей — IBIS (Intelligent Battery Integrated System). Система, разработанная Stellantis в сотрудничестве с дочерней компанией Total Energy Saft, интегрирует функции управления зарядкой, инвертора и преобразования электроэнергии, не требует дополнительной конфигурации независимого инвертора и зарядного устройства, что значительно снижает вес и стоимость автомобиля. По данным Stellantis, аккумуляторы IBIS при одинаковом объеме повышают энергоэффективность электромобиля на 10% и сокращают время зарядки на 15% (около часа), при этом уменьшая вес всего автомобиля на 40 кг.

Традиционные электромобили полагаются на независимые инверторы для преобразования постоянного и переменного тока, в то время как система IBIS интегрирует функцию преобразования мощности непосредственно в аккумулятор с помощью электронного блока управления из 200 транзисторов. Эта конструкция не только упрощает структуру силовой установки, но и освобождает больше места внутри автомобиля. В настоящее время технология проходит дорожные испытания на модели Peugeot e-3008, которую Stellantis называет « важной вехой в электрификации мобильных и стационарных энергетических приложений». Компания планирует внедрить аккумуляторы IBIS в серийные модели к 2020 году, чтобы справиться с давними опасениями общественности по поводу цены и эффективности зарядки электромобилей.

Несмотря на то, что такие компании, как Porsche, также разрабатывают технологию модульных многоуровневых инверторов, Stellantis подчеркивает, что дифференцированное преимущество IBIS заключается в его высокой степени интеграции и управляемости затрат. Отраслевые аналитики отмечают, что если технология будет применена в масштабах, это может способствовать дальнейшему повышению проникновения на рынок электромобилей. « Аккумуляторы IBIS переопределят стандарты управления энергопотреблением для электромобилей и предоставят потребителям более эффективные и экономичные варианты мобильности», — говорится в заявлении Stellantis.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Гидроэнергогенераторный агрегат - Dongfang Electric Corporation Dongfang Electric Machinery Co., Ltd.
FR2000H 2,15 МВтч (воздушное охлаждение) 20-футовая коробочная система накопления энергии - Jiangyin Furen High-tech Co., Ltd.
Электромагнитный расходомер ZDL91 - Tianjin Zhongdian Celestial Science and Technology Co., Ltd.
Алюминиевый профиль моста - Yangzhong Zhongzhou Aluminium industry Co., Ltd.
Серия YE3 (IE3) трёхфазных асинхронных электродвигателей - Shandong Lijiu Electrical Machinery Co., Ltd.
Выходной адаптер MCU с медным стержнем в сборе - Shenzhen Yusheng Optoelectronics Co., Ltd
Модульный многофункциональный автомобиль для водоснабжения и водоотведения (18T) - Changsha dewater machinery technology co., LTD.
Напольная опора с двумя колоннами - SU ZHOU LUNAN FASTENING SYSTEMS CO., LTD.
Автоматический выключатель в литом корпусе - Pinggao Group Smart Electric Co., Ltd.
Автономная сверхбыстрая зарядная станция на топливных элементах (мощностью 180 кВт) - Shanghai REFIRE Group Limited
Фарфоровый подвесной изолятор переменного тока, устойчивый к загрязнению с головкой столба (тип с тремя зонтиками①) - ShanDong High Voltage Insulator Co., Ltd.
Интеллектуальная комплексная установка очистки сточных вод от тяжёлых металлов - Science Environmental Protection Co., Ltd.
Читайте также
Американская Echo в 2026 году представит новые аккумуляторные и зарядные технологии
2026-09-04
Судовые двигатели Rolls-Royce mtu Series 4000 получили сертификат готовности к использованию метанола от DNV
2026-09-03
FAW Group преодолела ключевую техническую проблему эксплуатации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов при низком давлении
2026-09-02
Итальянская компания Clivet представила безъинверторный VRF-тепловой насос на солнечной энергии мощностью 90 кВт
2026-09-02
Компания Dover Precision Components расширяет услуги инновационной лаборатории для ускорения разработки механического оборудования
2026-08-31
Tesla представляет заднеприводную версию Model 3 по цене от 205 000 гонконгских долларов
2026-08-31
Hyundai выведет на рынок США гибридные SUV с увеличенным запасом хода более 600 миль
2026-08-31
Мексиканская CFE планирует увеличить выработку электроэнергии на 51% к 2030 году
2026-08-30
Bosch и Irizar запускают в Мадриде пилотный проект автобуса на топливных элементах мощностью 190 кВт
2026-08-26
Японская компания MITSUI E&S завершила коммерциализацию аммиачных двухтопливных двигателей
2026-08-24