Немецкая компания Dynamic E-Flo разработала технологию прямого охлаждения обмоток с полыми проводниками

Репортаж от Wedoany，30 октября немецкая электромашиностроительная компания Dynamic E-Flow улучшает отвод тепла в электродвигателях с помощью технологии прямого охлаждения обмоток с полыми проводниками. В данной технологии традиционные сплошные медные проводники заменяются полыми конструкциями, благодаря чему охлаждающая среда протекает непосредственно внутри проводника и отводит тепло из места его образования, снижая термическое сопротивление между обмоткой и внешней системой охлаждения.

Традиционные электродвигатели обычно отводят тепло через внешние охлаждающие конструкции, такие как водяная рубашка, при этом тепло, выделяемое обмоткой, должно пройти через изоляционный слой, конструкционные материалы и воздушный зазор, прежде чем достичь охлаждающей среды. При длительной работе двигателя под высокой нагрузкой рост температуры обмотки ограничивает ток и выходную мощность, из-за чего пиковая мощность двигателя может поддерживаться лишь в течение короткого времени. Технология capcooltech®, предложенная Dynamic E-Flow, интегрирует охлаждающие каналы внутрь медного проводника, обеспечивая непосредственный контакт охлаждающей среды с внутренней стенкой проводника, сокращая путь отвода тепла и улучшая распределение температуры в обмотке.

Согласно информации на официальном сайте компании, данная технология позволяет повысить плотность тока двигателя до 70—100 А/мм² и за счёт прямого охлаждения увеличить удельную мощность двигателя. Компания утверждает, что при определённых конструктивных условиях двигатель с применением этой технологии может быть уменьшен в объёме примерно на 50% или при сопоставимом объёме обеспечить более высокую выходную мощность. Приведённые данные являются техническими заявлениями компании; фактический эффект по-прежнему зависит от конструкции двигателя, системы охлаждения и конкретных условий эксплуатации.

Технология прямого охлаждения обмоток ориентирована на такие области применения, как аэрокосмическая отрасль, автомобилестроение, судостроение и промышленная автоматизация. Для электрических воздушных судов более высокая продолжительная мощность и меньшая масса двигателя способствуют оптимизации конструкции силовой установки; в судостроении уменьшение габаритов двигателей и генераторов может также улучшить условия монтажа, демонтажа и обслуживания оборудования. Потенциальными направлениями применения являются также промышленные транспортные средства, судовые движители и испытательные стенды — оборудование, требующее длительной стабильной выходной мощности.

Dynamic E-Flow основана в 2014 году, штаб-квартира расположена в Германии; сфера деятельности охватывает разработку и производство электродвигателей, а также интеграцию приводных систем. По данным официального сайта компании, её технология охлаждения полых проводников уже применяется при разработке высокопроизводительных электродвигателей, а компания располагает возможностями от проектирования образцов и изготовления прототипов до тестирования и верификации. В данном материале в основном цитируются фрагменты интервью технического руководителя компании; конкретные модели двигателей, номинальная мощность, сравнение КПД, продолжительность испытаний на непрерывную работу и данные независимой проверки не опубликованы, поэтому степень повышения характеристик по-прежнему требует оценки с учётом конкретных изделий и результатов испытаний.