США планируют пересмотреть стандарты безопасности объектов СПГ и включить технологию мембранных резервуаров

Репортаж от Wedoany，28 октября Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) Министерства транспорта США опубликовало предложение о пересмотре правил безопасности объектов сжиженного природного газа, предусматривающее включение в нормативные требования стандарта NFPA 59A Национальной ассоциации противопожарной защиты США в редакции 2026 года, а также разрешение операторам объектов применять такие технологии, как мембранные резервуары, системы «труба в трубе» и одностенные сосуды, соответствующие стандартам Американского общества инженеров-механиков. Министерство транспорта США оценивает, что после внедрения новых правил ежегодная экономия затрат составит около 100 млн долларов США.

Настоящий пересмотр охватывает выбор площадки, проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание объектов СПГ. PHMSA планирует обновить отраслевые технические стандарты, на которые ссылается действующая федеральная нормативная база безопасности, и внедрить новые требования NFPA 59A в строительство и эксплуатационное управление объектами СПГ.

К предлагаемым к включению технологиям относятся системы «труба в трубе» (Pipe-in-Pipe), одностенные сосуды, соответствующие стандартам Американского общества инженеров-механиков (ASME), а также мембранные резервуары для хранения СПГ. Новые правила обеспечат соответствующую нормативную основу для проектов, использующих указанное оборудование и конструкции хранения, и затронут трубопроводы транспортировки СПГ, сосуды для хранения и крупные резервуарные объекты.

PHMSA опубликовало уведомление о предлагаемом нормотворчестве (NPRM). Министерство транспорта США ещё в апреле 2025 года начало предварительную процедуру разработки правил, запросив мнение отрасли по вопросам корректировки стандартов безопасности объектов СПГ. Новое предложение от 28 октября включает конкретные технические решения и новую редакцию отраслевых стандартов в официальную процедуру пересмотра правил.

Оценка ежегодной экономии затрат в размере около 100 млн долларов США, предложенная Министерством транспорта США, является оценкой регулирующего органа относительно эффекта реализации предлагаемых правил, а не уже достигнутой операционной экономии. Данная корректировка политики всё ещё находится на стадии предложения, и конкретные требования к применению соответствующих технологий и стандартов должны определяться окончательными нормативными актами.