Китайская компания Zoomlion представила гибридный трактор 9DX мощностью 1600 л.с.

Репортаж от Wedoany，26 октября китайская компания Zoomlion на выставке China International Agricultural Machinery Exhibition 2026 в Тяньцзине представила сверхмощный гибридный трактор 9DX с пиковой мощностью 1600 л.с. Данная модель оснащена технологией сверхмощного гибридного бесступенчатого привода, 800-вольтовой системой с двумя электродвигателями и четырёхгусеничной ходовой конструкцией и предназначена для непрерывных тяжёлых работ на сверхкрупных фермерских хозяйствах. По заявлению Zoomlion, этот продукт установил мировой рекорд по максимальной мощности трактора.

Цифровое шасси, ключевые компоненты и система управления гибридного трактора 9DX разработаны компанией Zoomlion самостоятельно. Пиковый крутящий момент силовой установки составляет 7200 Н·м, максимальная скорость движения достигает 40 км/ч, машина способна работать на склонах крутизной более 12 градусов. Технические данные, предоставленные компанией, показывают, что 800-вольтовая система с двумя электродвигателями позволяет повысить эффективность работы машины на 10–15%.

В части совместимости с навесным оборудованием максимальный выходной поток гидравлической системы 9DX достигает 636 литров в минуту, что позволяет агрегатировать трактор со сверхширокозахватными сеялками, крупными почвообрабатывающими машинами и оборудованием для дифференцированного внесения удобрений. Ходовая система выполнена по четырёхгусеничной схеме и оснащена гусеницами шириной 762 мм собственной разработки Zoomlion, спроектированными с учётом требований к тяговому усилию и контролю уплотнения почвы при полевых работах крупной сельскохозяйственной техники.

Кабина имеет полностью подвешенную конструкцию с независимой подвеской, угол наклона ступеней лестницы для посадки составляет 65 градусов, а цифровая система управления машиной обеспечивает потребности длительных работ на крупных фермерских хозяйствах. Представленный 9DX объединяет в одной модели сверхмощную гибридную силовую установку, бесступенчатую трансмиссию, четырёхгусеничное шасси и гидравлическую систему с высоким расходом.