Американская компания Lumina начала производство электрического бульдозера второго поколения

Репортаж от Wedoany，Американская компания по производству строительной техники Lumina продвигает производство электрического бульдозера Moonlander второго поколения и обнародовала планы последующего развёртывания экскаватора Bladerunner и колёсного погрузчика Roadrunner. Главный исполнительный директор компании Ахмед Шуббер ранее сообщил, что после примерно 4 лет проектирования платформы Moonlander началась резка первой стали для оборудования второго поколения, и в ближайшие месяцы больше техники поступит на строительные площадки.

Moonlander ML6 — это электрический бульдозер класса примерно 32 тонн, способный переключаться между ручным управлением из кабины, дистанционным управлением и автономным режимом. Мощность оборудования составляет около 750 л.с., он оснащён отвалом шириной 16 футов и стальными гусеницами шириной 36 дюймов, время работы на одной зарядке — около 8–10 часов, зарядка с 0 до 80% занимает около 50 минут. Ранее Lumina уже проводила полевые испытания этого оборудования.

Moonlander имеет модульную конструкцию и, помимо стандартных бульдозерных работ, допускает замену различных навесных орудий. Высокоскоростная версия может быть оснащена максимум 9 видами навесного оборудования, включая резервуар для воды на 15 000 галлонов, шарнирный самосвальный прицеп на 50 кубических ярдов, скреперный ковш на 34 кубических ярда, а также оборудование для стабилизации грунта и обработки почвы. Максимальная скорость оборудования составляет около 21 мили/ч, что позволяет переключаться между различными задачами по земляным работам и строительству инфраструктуры.

Lumina планирует развернуть электрический экскаватор Bladerunner B2 в первом квартале 2027 года. Мощность этого оборудования составляет около 1000 л.с., максимальная вместимость ковша в стандартной конфигурации для копания — 10 кубических ярдов, а рабочие модули заменяются через электрические и гидравлические интерфейсы. Согласно текущему проекту компании, Bladerunner также может быть преобразован в кран, шламовую буровую установку и колонковый буровой станок, при этом для крановой конфигурации максимальная грузоподъёмность планируется на уровне 2500 тонн, а глубина колонкового бурения — до 427 футов.

Roadrunner R2 планируется развернуть в первом квартале 2028 года; в базовой форме это электрический колёсный погрузчик мощностью около 800 л.с. с вместимостью ковша 14 кубических ярдов. Благодаря модульному шасси и системе передних и задних электрических и гидравлических соединений эта платформа также может быть преобразована в самосвальный транспортёр, грейдер и каток, при этом для транспортной конфигурации планируется грузоподъёмность 150 тонн, для конфигурации грейдера предусмотрен отвал шириной 18 футов, а для конфигурации катка используется уплотняющий барабан шириной 10 футов.

В настоящее время Lumina сосредоточена на подготовке Moonlander к серийному производству. Компания заявляет, что в Техасе у неё накоплен портфель заказов на сумму около 100 млн долларов США, и она планирует расширение на рынки Нью-Йорка, Флориды и Калифорнии. На текущем этапе наиболее близким к масштабному применению на площадках является Moonlander, тогда как для Bladerunner и Roadrunner соответственно намечены сроки развёртывания на 2027 и 2028 годы.