Успешное пробное бурение в Южно-Китайском море с борта судна «Мэнсян»: получены образцы базальта океанического бассейна глубокого моря
Репортаж от Wedoany,Недавно научно-исследовательское судно для океанического бурения «Мэнсян» завершило пробную миссию по океаническому бурению в Южно-Китайском море и вернулось в Гуанчжоу. Рейс продлился 30 дней; в акватории Южно-Китайского моря с глубиной 4100 метров были выполнены задачи по бурению и отбору керна в двух скважинах, успешно получены образцы базальта океанического бассейна Южно-Китайского моря, благодаря чему Китай стал третьей страной в мире, которая с помощью бурового судна успешно получила образцы твёрдых пород океанического бассейна глубокого моря.

Как сообщается, максимальная глубина завершения бурения судна «Мэнсян» в этом рейсе достигла 4929,17 метра, максимальная проходка составила 864,77 метра, что обновило рекорд Китая по максимальной глубине воды при бурении, выполняемом самостоятельно, и ознаменовало выход Китая в число передовых стран мира по возможностям высокоэффективного отбора керна при глубоководном бурении. Команда с использованием самостоятельно разработанного вращательного керноотборного инструмента успешно получила образец базальтового керна длиной 4,27 метра, благодаря чему Китай стал третьей страной в мире после США и Японии, которая с помощью бурового судна получила образцы твёрдых пород океанического бассейна глубокого моря. Одновременно в этом рейсе впервые в соответствии со стандартами Международной программы океанического бурения (IODP) был выполнен полный цикл многопараметрической обработки и анализа образцов керна непосредственно на месте, включая отбор, систематизацию, каталогизацию, распиловку, сканирование, пробоотбор, испытания и постановку на хранение; в ряде рейсовых операций коэффициент отбора керна превысил 100%, что сформировало способность выполнять полный цикл операций научного океанического бурения на сверхбольших глубинах.

Максимальная глубина завершения бурения 4929,17 метра
Команда также инновационно создала систему предотвращения рисков и реагирования на аварийные ситуации при бурении сложных скважин на сверхбольших глубинах, впервые организовала длительную и высокоинтенсивную непрерывную совместную работу судовых глубоководных телеуправляемых аппаратов (ROV): два ROV на глубине 4000 метров суммарно отработали более 358 часов, а максимальная продолжительность одной непрерывной операции достигла 103 часов, что позволило полностью выполнить задачи по оценке обстановки в устье скважины, раннему предупреждению по глубине и мониторингу бурения.
На основе большого количества ценных образцов керна и данных, полученных в этом рейсе, предварительные исследования подтвердили, что после скачка оси спрединга Южно-Китайского моря имели место многократные крупномасштабные вулканические извержения, что дало ключевые эмпирические доказательства для решения таких ключевых научных вопросов, как спрединг Южно-Китайского моря, и может привести к обновлению научных представлений о формировании и эволюции Южно-Китайского моря. Кроме того, в ходе бурения команда обнаружила переслаивание океанических красных слоёв с зелёно-тёмно-зелёными отложениями, а на глубине 813–864 метров ниже уровня морского дна встретила песчано-глинистую переслаивающуюся осадочную структуру толщиной в несколько десятков метров; слои сопровождаются заметной биотурбацией и богаты органическим веществом. Это первый случай, когда Китай в Южно-Китайском море на глубине воды более 4000 метров и вдали от суши обнаружил подобные характеристики в глубоких слоях, что имеет важное значение для изучения эволюции палеосреды Южно-Китайского моря и других исследований.

Место бурения

Операция по отбору керна

Обработка образцов
Рейс был организован Китайской геологической службой Министерства природных ресурсов, исполнителем выступило Гуанчжоуское управление морской геологической разведки; в нём приняли участие 170 научных сотрудников из 9 организаций, включая Китайскую геологическую службу, Китайскую нефтяную сервисную компанию (COSL), Пекинский университет, Китайскую государственную судостроительную корпорацию, Китайский геологический университет (Ухань), Хайнаньский университет и Хайнаньский тропический океанический университет.





















