Транспортный департамент Гуанси-Чжуанского автономного района утвердил схему эксплуатации судоходных шлюзов трёх основных узлов канала Пинлу

Репортаж от Wedoany，1 сентября Транспортный департамент Гуанси-Чжуанского автономного района официально утвердил схему эксплуатации судоходных шлюзов трёх основных узлов канала Пинлу — Мадао, Циши и Циннянь. Утверждённая схема применяется к управлению эксплуатацией судоходных шлюзов трёх узлов и содержит конкретные положения по потребностям эксплуатации шлюзов, совместной диспетчеризации, эксплуатации оборудования, техническому обслуживанию, контролю безопасности и мерам реагирования на чрезвычайные ситуации.

Схема эксплуатации разработана с учётом фактического состояния строительства, данных натурных измерений, действующих управленческих регламентов и особенностей регионального судоходства. Узлы Мадао, Циши и Циннянь обеспечивают сопряжение уровней воды между различными участками канала и выполнение операций по пропуску судов через шлюзы, являясь основными компонентами судоходного узлового комплекса канала Пинлу. Схема также предусматривает положения по условиям эксплуатации, включая безопасность судоходства, защиту от наводнений и дренаж, а также использование водных ресурсов.

До утверждения данной схемы на канале Пинлу были завершены многочисленные инженерные работы и эксплуатационные проверки, предшествующие открытию судоходства. 12 августа на канале Пинлу начались натурные испытания судов: в тестировании приняли участие четыре репрезентативных судна — грузовое судно водоизмещением 5000 тонн с полной загрузкой, грузовое судно водоизмещением 5000 тонн в балласте, грузовое судно водоизмещением 3000 тонн с полной загрузкой и грузовое судно водоизмещением 1000 тонн с полной загрузкой, которые последовательно прошли через судоходные шлюзы трёх основных узлов — Мадао, Циши и Циннянь. 26 августа были завершены натурные испытания пригодности грузовых судов к плаванию на всём протяжении судоходного пути, включавшие такие тестовые операции, как последовательное прохождение шлюзов, расхождение судов на изгибах русла и обгон попутных судов.

С 27 по 28 августа на канале Пинлу была завершена приёмочная проверка по завершении строительства, охватившая такие объекты, как судоходный путь, узлы и зоны водного обслуживания; качество строительства судоходных шлюзов узлов и металлоконструкций оборудования было подтверждено при приёмке. После утверждения схемы эксплуатации судоходных шлюзов Транспортный департамент Гуанси-Чжуанского автономного района обеспечит контроль за тем, чтобы эксплуатирующие организации шлюзов усовершенствовали сопутствующие управленческие регламенты и детальные правила технической эксплуатации в соответствии с требованиями утверждённой схемы. Открытие судоходства по каналу Пинлу запланировано на сентябрь 2026 года.