Репортаж от Wedoany，Субсидии федерального правительства на дизельное топливо для бразильской государственной нефтяной компании Petrobras достигли во втором квартале 9,7 млрд реалов, что эквивалентно 25,4% от выручки компании от внутренних продаж дизельного топлива в размере 38,2 млрд реалов. Эти данные содержатся в финансовом отчёте государственной компании за период с апреля по июнь, который был опубликован для рынка в четверг вечером (6-го числа).
Что касается самой компании, Petrobras ожидает получить в первом полугодии субсидии, связанные с производством и импортом дизельного топлива, бензина и сжиженного нефтяного газа (СНГ), на общую сумму 11,3 млрд реалов, при этом фактический период реализации — с марта по июнь. Эта сумма включает как уже выплаченные, так и подлежащие переводу правительством средства. Субсидии на дизельное топливо, являющиеся приоритетом программы помощи, запущенной правительством в марте, составляют 92% от общего объёма, который компания ожидает получить, то есть 10,4 млрд реалов; субсидии на бензин и СНГ являются более новыми и составляют 816 млн реалов и 84 млн реалов соответственно.
В целом по бизнесу общий объём продаж нефтепродуктов на внутреннем рынке Petrobras за первые шесть месяцев года составил 159,4 млрд реалов, а доходы от субсидий составили 7% от выручки этого сегмента. Если рассматривать только второй квартал, эффект государственной помощи более заметен: этот показатель вырос до 11,8% (10,6 млрд реалов против 89,5 млрд реалов).
Национальное агентство по нефти, природному газу и биотопливу (ANP), которое регулирует эту программу, заявило в понедельник (3-го числа), что по состоянию на июль помощь всему сектору — включая Petrobras, а также других частных нефтепереработчиков и импортёров — фактически задействовала 7,03 млрд реалов государственных средств, почти полностью направленных на дизельное топливо, а также 43 млн реалов на сжиженный нефтяной газ. ANP не упомянуло расходы, связанные с бензином, что, вероятно, объясняется тем, что для бензина программа использует другую форму, а именно «кэшбэк» части федерального налогового бремени.
Существует значительная разница между суммами, указанными ANP и Petrobras в балансовом отчёте. Это связано с бухгалтерской логикой компании (которая учитывает будущую стоимость) и динамикой выплат по программе. Программа имеет ретроактивный характер и постепенно охватывает 15-дневные периоды предыдущих месяцев. Когда правительство задерживает выплаты, Petrobras делает прогноз будущих доходов на основе фактической операционной деятельности. Источник в компании подтвердил, что большая часть субсидий, связанных со вторым кварталом, будет выплачена только в третьем квартале (июль—сентябрь). Это также отражено в финансовом отчёте: «Операционный денежный поток во втором квартале был отрицательно затронут на 15,8 млрд реалов из-за эффекта оборотного капитала, главным образом в результате увеличения дебиторской задолженности (включая суммы, связанные с программой субсидирования топлива), а также уменьшения кредиторской задолженности».
Форма и объёмы правительственной программы субсидирования корректировались в последние месяцы. В настоящее время субсидия на дизельное топливо составляет 1,12 реала за литр (ранее — 1,47 реала/л), субсидия на бензин — 0,44 реала за литр; субсидия на СНГ — 850 реалов за тонну, что эквивалентно 11,05 реала за баллон объёмом 13 кг.
