Субсидии на дизельное топливо составили 25,4% выручки от его продаж во втором квартале

Репортаж от Wedoany，Субсидии федерального правительства на дизельное топливо для бразильской государственной нефтяной компании Petrobras достигли во втором квартале 9,7 млрд реалов, что эквивалентно 25,4% от выручки компании от внутренних продаж дизельного топлива в размере 38,2 млрд реалов. Эти данные содержатся в финансовом отчёте государственной компании за период с апреля по июнь, который был опубликован для рынка в четверг вечером (6-го числа).

Что касается самой компании, Petrobras ожидает получить в первом полугодии субсидии, связанные с производством и импортом дизельного топлива, бензина и сжиженного нефтяного газа (СНГ), на общую сумму 11,3 млрд реалов, при этом фактический период реализации — с марта по июнь. Эта сумма включает как уже выплаченные, так и подлежащие переводу правительством средства. Субсидии на дизельное топливо, являющиеся приоритетом программы помощи, запущенной правительством в марте, составляют 92% от общего объёма, который компания ожидает получить, то есть 10,4 млрд реалов; субсидии на бензин и СНГ являются более новыми и составляют 816 млн реалов и 84 млн реалов соответственно.

В целом по бизнесу общий объём продаж нефтепродуктов на внутреннем рынке Petrobras за первые шесть месяцев года составил 159,4 млрд реалов, а доходы от субсидий составили 7% от выручки этого сегмента. Если рассматривать только второй квартал, эффект государственной помощи более заметен: этот показатель вырос до 11,8% (10,6 млрд реалов против 89,5 млрд реалов).

Национальное агентство по нефти, природному газу и биотопливу (ANP), которое регулирует эту программу, заявило в понедельник (3-го числа), что по состоянию на июль помощь всему сектору — включая Petrobras, а также других частных нефтепереработчиков и импортёров — фактически задействовала 7,03 млрд реалов государственных средств, почти полностью направленных на дизельное топливо, а также 43 млн реалов на сжиженный нефтяной газ. ANP не упомянуло расходы, связанные с бензином, что, вероятно, объясняется тем, что для бензина программа использует другую форму, а именно «кэшбэк» части федерального налогового бремени.

Существует значительная разница между суммами, указанными ANP и Petrobras в балансовом отчёте. Это связано с бухгалтерской логикой компании (которая учитывает будущую стоимость) и динамикой выплат по программе. Программа имеет ретроактивный характер и постепенно охватывает 15-дневные периоды предыдущих месяцев. Когда правительство задерживает выплаты, Petrobras делает прогноз будущих доходов на основе фактической операционной деятельности. Источник в компании подтвердил, что большая часть субсидий, связанных со вторым кварталом, будет выплачена только в третьем квартале (июль—сентябрь). Это также отражено в финансовом отчёте: «Операционный денежный поток во втором квартале был отрицательно затронут на 15,8 млрд реалов из-за эффекта оборотного капитала, главным образом в результате увеличения дебиторской задолженности (включая суммы, связанные с программой субсидирования топлива), а также уменьшения кредиторской задолженности».

Форма и объёмы правительственной программы субсидирования корректировались в последние месяцы. В настоящее время субсидия на дизельное топливо составляет 1,12 реала за литр (ранее — 1,47 реала/л), субсидия на бензин — 0,44 реала за литр; субсидия на СНГ — 850 реалов за тонну, что эквивалентно 11,05 реала за баллон объёмом 13 кг.