Репортаж от Wedoany，Аэропорт Джералдтон (Geraldton Airport), расположенный в центрально-западном регионе Западной Австралии, недавно завершил установку комплексной системы солнечной энергии и аккумуляторного хранения общей стоимостью 6 млн австралийских долларов (около 4,18 млн долларов США), что позволило ему работать независимо от электросети за счет возобновляемых источников энергии. Система, спроектированная, построенная и введенная в эксплуатацию компанией UON, специализирующейся на автономных энергетических решениях и базирующейся в Перте, включает в себя солнечную панель мощностью 842 кВт и систему хранения энергии на аккумуляторах емкостью 2 МВт·ч.
Компания UON, которая также отвечает за эксплуатацию и техническое обслуживание объекта, заявила, что эта гибридная силовая система в сочетании с интеллектуальной системой управления энергопотреблением (EMS) позволяет электростанции работать как параллельно с сетью, так и в качестве автономной микросети. UON отмечает, что при нестабильности сети ее система управления энергопотреблением автоматически изолирует аэропорт от сети Western Power, обеспечивая бесперебойное электроснабжение, и после восстановления стабильности бесшовно подключается обратно. С момента ввода системы в эксплуатацию она работала на 100% возобновляемой энергии в течение 88 дней.
Исполнительный председатель UON Марк Кио (Mark Keogh) заявил, что это решение обеспечивает энергетическую безопасность и эксплуатационную устойчивость для важного транспортного узла и центра экстренных служб Западной Австралии. В настоящее время энергосистема аэропорта Джералдтон работает через микросеть, объединяющую солнечную энергию, аккумуляторное хранение и интеллектуальное управление, при этом UON и городские власти могут круглосуточно контролировать производительность системы в реальном времени. Кио отметил, что каждый компонент проекта, включая управляющее программное обеспечение, был разработан в Австралии, что демонстрирует местный инженерный опыт.
Мэр Джералдтона Джерри Клюн (Jerry Clune) заявил, что проект микросети частично финансировался за счет гранта в размере 2 млн австралийских долларов из федерального Фонда готовности к стихийным бедствиям (Disaster Ready Fund) Австралии. Клюн отметил, что проект помогает обеспечить продолжение работы аэропорта по поддержке региональной связности, авиационных услуг, Королевской службы летающих врачей (Royal Flying Doctor Service) и Государственной службы экстренной помощи (State Emergency Service), а также способствует достижению городом цели по нулевым выбросам к 2030 году.
