Репортаж от Wedoany，Немецкий автоконцерн Volkswagen официально представил планы на будущее, ключевые меры включают возможное сокращение количества моделей и их модификаций до 50% к 2030 году. Производство Touran и Touareg уже поэтапно прекращено, выпуск T-Roc Cabrio завершится в следующем году, другие модели и комплектации могут последовать за ними, однако полный список снимаемых с производства пока отсутствует.

Этот план отражает текущие рыночные трудности автомобильной промышленности: производителям необходимо определить направление, но рынок не предоставляет достаточной поддержки. Volkswagen экономит и сокращает, BMW и Mercedes также сталкиваются со слабыми показателями, Ford сокращает персонал в Кёльне, Opel теряет рабочие места в сфере разработок в Рюссельсхайме. Поставщики испытывают ещё большее давление, и вся производственная база сталкивается с вызовами.

В то же время китайские производители выпускают новые продукты с более короткими циклами. BYD стремится сократить цикл разработки продукции до 12–24 месяцев, постоянно усиливая конкурентное давление.

Сохранение рабочих мест касается людей, семей, заводов и регионов, зависящих от автомобильной промышленности. Это важно, но не означает сохранение старых структур. Автомобильной отрасли необходима реструктуризация за счёт более быстрых решений, более простого производства и более решительных инвестиций. Ключевые направления включают программное обеспечение, аккумуляторные технологии, заводы, персонал, а также модели, которые будут востребованы в будущем. Цель — не сохранить прошлое, а подготовить важнейшую отрасль промышленности Германии к будущему, обеспечив её дальнейшую роль.