Правительство Южной Кореи выделяет 20 триллионов вон на продвижение двух крупных проектов в сфере ИИ
2026-07-22 14:53
В избр.

Репортаж от Wedoany,Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён (이재명) продвигает прагматичную политику в области искусственного интеллекта, основанную на двух ключевых проектах: «ИИ для всех» (모두의AI) и «Физический ИИ» (피지컬AI), с запланированным объемом финансирования в 20 триллионов вон. Стратегия «Физического ИИ» включена в три «мегапроекта» правительства, которое за счет масштабных государственных вливаний и стимулирования частных инвестиций стремится ускорить трансформацию на основе ИИ (AX), чтобы граждане и промышленные предприятия ощутили реальные изменения в услугах. Средства будут направлены на такие области с высокими первоначальными затратами и рисками неудачи, как ресурсы графических процессоров (GPU), операционные расходы на услуги ИИ и создание производственных пилотных объектов.

Эксперты отнеслись к этому с осторожностью, отметив, что оба проекта — «ИИ для всех» и «Физический ИИ» — имеют «ориентацию на поставщика». Исторически в процессе догоняющей индустриализации правительство часто сначала выбирало технологии, отрасли и задачи, а затем выделяло средства на НИОКР и инфраструктуру, что могло приводить к недостаточной верификации спроса. Эксперты опасаются, что если после вложения средств в разработку технологий не будет реального спроса, то огромных бюджетных потерь не избежать.

Структура «ИИ для всех» заключается в том, чтобы сначала создать бесплатные универсальные сервисы на основе отечественных моделей и GPU, а затем привлечь к их использованию граждан. Порядок реализации «Физического ИИ» таков: сначала определяются регионы, бюджеты, платформы и пилотные объекты, а затем под них ищутся подходящие производственные площадки. Эксперты указывают, что ключевые вопросы — будут ли производственные предприятия готовы оплачивать услуги из своего кармана после прекращения государственной поддержки, и является ли коренной причиной неиспользования ИИ со стороны заказчиков стоимость, недостаточная способность к внедрению или неверифицированный спрос — не получили достаточных ответов до запуска проектов.

Поскольку ИИ в большей степени, чем существующие технологии, подвержен влиянию выбора со стороны населения и корпоративных пользователей, модели и сервисы, удовлетворяющие критериям государственной оценки, не гарантируют, что будут выбраны рынком. Эксперты рекомендуют правительству предоставлять общественную инфраструктуру, стандарты безопасности и открытые данные, но при этом необходимо тщательно продумать, какие комбинации услуг и технологий смогут выжить, а также установить более детальные механизмы верификации спроса и выхода из проектов. Оценка результатов проектов не должна опираться исключительно на количественные показатели, такие как количество построенных объектов, число пилотных проектов и зарегистрированных пользователей. Вместо этого необходимо на постоянной основе отслеживать ключевые показатели эффективности (KPI) после прекращения поддержки, такие как частота повторного использования, повторные покупки, частные инвестиции и фактическое снижение затрат.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Немецкая строительная компания Max Bögl получила первый из пяти заказанных 800-тонных кранов Liebherr LTM 1750-9.1
2
Китайское классификационное общество завершило освидетельствование переоборудования судна для возврата ракет «Линханчжэ»
3
Renault достиг отметки в миллион произведённых в Франции электромобилей
4
Индийская ePlane представила полноразмерный прототип летающего такси, испытания запланированы на 2027 год
5
Компания XPeng представила в Германии модель L03 и объявила о партнерстве с Google Maps
6
Qantas потратила 100 000 человеко-часов на возвращение в строй последнего A380, хранившегося в пустыне, через 12 месяцев
7
В австралийском штате Квинсленд выделено 5,45 млн австралийских долларов на реконструкцию 2,3-километрового участка шоссе Гор
8
В США официально открыта железнодорожная станция LIRR Яфанк-Брукхейвен
9
Президент Танзании заложил первый камень в основание шестого участка железной дороги, строящейся китайскими предприятиями, стоимость контракта — 2,743 млрд долларов США
10
Первый этап железной дороги Китай-Таиланд планируется завершить к 2030 году, второй этап — к 2031 году
Связанные рекомендации
Казахстан в июле этого года ускоряет переход к «умному государству»
2026-07-22
Южнокорейская компания Younglimwon и Dassault Systèmes объединяют усилия для интеграции данных проектирования, производства и управления
2026-07-22
Южнокорейская Okestro и NetApp совместно разрабатывают интегрированную архитектуру для AI-инференции и аварийного восстановления
2026-07-22
Tower Semiconductor из Японии инвестирует $3 млрд в расширение мощностей по производству кремниевой фотоники
2026-07-22
Узбекистан и Ant Group обсудили сотрудничество в сфере ИИ и цифровой инфраструктуры
2026-07-22
Выручка бразильского оператора связи Claro во втором квартале выросла на 5,1%, чистая прибыль снизилась на 8,3%
2026-07-22
Wistron инвестирует 700 миллионов долларов в открытие завода в США для производства AI-систем NVIDIA
2026-07-22
Mitsubishi Electric и Sony Semiconductor Solutions создадут совместное предприятие по производству AI-сенсоров для промышленности
2026-07-22
Расширение железных дорог Мексики внедряет прогностическое обслуживание на основе ИИ и Интернета вещей с инвестициями в 77 миллиардов песо
2026-07-22
Эффективность пилотного применения большой модели планирования 5G-сетей China Telecom повысилась на 50%
2026-07-22