Группа порта Тяньцзинь (Китай) в первом полугодии увеличила контейнерооборот более чем на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Репортаж от Wedoany，Грузооборот Группы порта Тяньцзинь в первом полугодии вырос более чем на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а контейнерооборот — более чем на 6%, оба показателя достигли исторических максимумов, что позволило выполнить план производства и операционной деятельности на «половину».

Заместитель начальника операционного отдела второго контейнерного терминала порта Тяньцзинь Хо Чэньчэнь в центре интеллектуального управления разрабатывает план разгрузки для судна «Невада», которое скоро пришвартуется. Прямая контейнерная линия из порта Тяньцзинь в Южную Африку, открытая в середине апреля, к настоящему времени выполнила 12 рейсов, создав стабильный логистический коридор между портом Тяньцзинь и портами Куха и Дурбан в Южной Африке. Юй Юэ, менеджер отдела линейных перевозок Тяньцзиньского агентства по обслуживанию иностранных судов, отметил, что эта линия сокращает время в пути из Тяньцзиня в порты Южной Африки до минимум 40 дней, а Тяньцзиньская таможня помогает оптимизировать процессы регистрации маршрутов, захода судов и таможенного оформления грузов для обеспечения эффективного обслуживания.

В первом полугодии Группа порта Тяньцзинь активно укрепляла морские и сухопутные маршруты. В морском направлении, помимо открытия южноафриканской линии, линия Ocean Alliance на западное побережье США впервые зашла в порт Тяньцзинь, одновременно были модернизированы внутренние премиум-маршруты «Морская скоростная магистраль FAST», «Два порта — один рейс» и «Три порта — один рейс», а также усилены специализированные маршруты, такие как «Фруктовый экспресс». В сухопутном направлении была усовершенствована система мультимодальных перевозок «сеть + поезда + хабы», размещены несколько сухих портов и «сотня» фирменных и франчайзинговых магазинов, что обеспечило полное покрытие обслуживания основных хинтерландов порта; открыто более 40 маршрутов железнодорожно-морских перевозок, из которых 33 выполняются по графику; Тяньцзиньская международная мультимодальная транспортная компания координирует работу поездов Китай — Европа (Азия), количество отправлений которых в первом полугодии выросло на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а количество собственных поездов компании увеличилось на 94,6%.

В настоящее время порт Тяньцзинь открыл более 150 контейнерных линий и поддерживает торговые связи с более чем 500 портами в более чем 180 странах и регионах мира. Представитель Группы порта Тяньцзинь сообщил, что благодаря проведению акций «Тысяча действий» и «Весенний дождь» услуги предоставляются заранее, совместно с таможенными органами реализуются меры, такие как «сначала вывоз, потом ввоз», «прямое перемещение внутри порта» и «точное планирование судов», а также учреждена тематическая программа «Год расширения цепочки» для содействия качественному развитию. Группа также провела Пятую конференцию по мультимодальным перевозкам мировых портов мирового класса, совещание с клиентами по углю в Чжанцзякоу, совещание с клиентами по опасным грузам в Шицзячжуане и презентацию холодовой цепи в Пекине (Синьфади), чтобы совместно создать взаимовыгодную ситуацию.

Группа порта Тяньцзинь использует эффективность «железнодорожно-морских перевозок», открыв несколько железнодорожных маршрутов для прямых поставок массовых сыпучих грузов во внутренние районы, а также реализовала первую в порту Тяньцзинь операцию по импорту замороженных продуктов по схеме «TIR (Конвенция о международных перевозках грузов автомобильным транспортом) + холодовая цепь». В настоящее время объемы перевозок сыпучих, генеральных грузов и автомобилей значительно выросли. Представитель заявил, что Группа будет и дальше ориентироваться на такие направления, как судостроение и ремонт, а также «зеленую» интеллектуальную модернизацию судов на новых источниках энергии, привлекая соответствующие портовые отрасли, чтобы внести вклад в создание кластера передовой обрабатывающей промышленности в припортовой зоне, одновременно продолжая раскрывать потенциал производства и операционной деятельности, развивать специализированные отрасли и ускорять интеллектуальную и «зеленую» трансформацию.