Репортаж от Wedoany，Группа Stellantis опубликовала прогноз поставок на второй квартал 2026 года, ожидая, что глобальные поставки достигнут 1,6 млн автомобилей, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Рост поставок в основном обусловлен рынками Северной Америки и Европы.
На североамериканском рынке поставки группы во втором квартале увеличились примерно на 122 000 автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, что составляет рост на 38%. Рост в основном обусловлен новыми или обновлёнными моделями, включая Ram 1500 HEMI V8, новый Ram 1500 TRX SRT, обновлённые Jeep Grand Wagoneer и Grand Cherokee, а также обновлённый Chrysler Pacifica. Кроме того, вклад внесли продолжающийся рост продаж нового Jeep Cherokee и нового двух- и четырёхдверного Dodge Charger SIXPACK. Эти данные также отражают подготовку к летней остановке производства.
На европейском рынке, благодаря общему росту продаж в отрасли, поставки группы во втором квартале увеличились примерно на 39 000 автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, что составляет рост на 5%. Рост обеспечен моделями брендов группы Stellantis и бренда Leapmotor, при этом основным драйвером стали поставки электромобилей. Рост поставок брендов Stellantis в основном обусловлен недавними запусками новых продуктов, включая сильный спрос на модели платформы Smart Car, такие как Citroën C3 и C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera и Fiat Grande Panda, которые обеспечили прирост примерно на 41 000 автомобилей, что на 51% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В сегменте C-класса положительный вклад внесла новая модель Jeep Compass, рост составил около 8 000 автомобилей. Снижение поставок традиционных B-SUV моделей (включая Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka и Peugeot 2008) примерно на 28 000 автомобилей частично компенсировало указанный рост. Благодаря сильному спросу на модели T03 и B10, поставки бренда Leapmotor увеличились примерно на 25 000 автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 33 000 автомобилей.
На рынках Ближнего Востока и Африки поставки группы во втором квартале сократились примерно на 4 000 автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составляет снижение на 3%. На южноамериканском рынке поставки сократились примерно на 7 000 автомобилей, что также составляет снижение на 3%. На азиатско-тихоокеанском рынке поставки остались на уровне прошлого года, составив 16 000 автомобилей.
