Репортаж от Wedoany，Американский рынок стали в традиционный летний период затишья (с Дня памяти до Дня труда) показывает несезонный рост, причём двумя факторами, подталкивающими цены вверх, стали топливные надбавки и региональные транспортные наценки.
Покупатели на спотовом рынке сообщают о еженедельном небольшом повышении цен, и эту тенденцию подтверждают публичные объявления о спотовых ценах таких металлургических заводов, как Nucor. Согласно оценке Steel Market Update от 9 июня, средняя цена сделок на горячекатаный рулон колебалась в диапазоне от 1080 до 1150 долларов за короткую тонну, при этом большинство сделок заключалось по цене 1115 долларов за короткую тонну. За аналогичный период 2025 года средняя спотовая цена отечественного горячекатаного рулона составляла 860 долларов за короткую тонну; в 2024 году — 710 долларов за короткую тонну. Все виды отечественной стали, от оцинкованной продукции до толстолистовой стали, демонстрируют аналогичную динамику: цены на горячекатаный рулон выросли на 33,7% в годовом исчислении и на 61,9% по сравнению с 2024 годом. Сроки поставок с отечественных заводов также увеличились на несколько недель.
Нынешнюю силу рынка можно объяснить рядом условий, приведших к ужесточению внутреннего предложения, причём ключевое противоречие заключается в ограниченной способности отечественных заводов удовлетворять как контрактные объёмы клиентов, так и дополнительный спрос на спотовом рынке. Со стороны спроса различные отрасли США вышли из состояния аналитического паралича, вызванного в 2025 году неопределённостью с тарифами, и покупатели переключились на отечественных производителей для удовлетворения потребностей клиентов. Спрос на сталь со стороны центров обработки данных продолжает расти: согласно данным Construct Connect за май 2026 года, объём закладок на строительство центров обработки данных с начала года достиг 49,5 миллиарда долларов, тогда как в прошлом году за аналогичный период он составлял 13,6 миллиарда долларов. Майский индекс Dodge Construction показывает, что рост обеспечивается строительным спросом в сферах здравоохранения, государственного и религиозного строительства. Настроения в сервисных центрах, у OEM-производителей и переработчиков остаются стабильными с февраля, а их портфели заказов поддерживают спрос на сталь.
Что касается предложения, то строгое применение 50-процентной пошлины по Разделу 232 (25% для импорта стали из Великобритании) сократило доступный объём стали на рынке, и большое количество запросов, которые должны были быть направлены зарубежным поставщикам, хлынуло на отечественные заводы. Покупка импортной стали требует планирования за несколько месяцев, но большинство покупателей не разместили заказы в первом квартале, до того как спрос достиг текущего уровня. По словам нескольких участников рынка, даже если бы они заранее предвидели текущую ситуацию на рынке, они не обязательно рискнули бы совершать спекулятивные покупки. Цепная реакция от тарифов затронула и внутреннее производство: американские производители, зависящие от импортных слябов, были вынуждены перенастроить цепочки поставок, и отечественные производители оказались под давлением необходимости либо бороться за отечественные слябы, либо платить 50-процентную импортную пошлину. В то же время часть отечественных производственных мощностей была остановлена на техническое обслуживание, что ещё больше переключило спрос на другие, и без того загруженные, предприятия.
В попытке адаптироваться к текущей ситуации на рынке многие покупатели заявили SMU, что приветствуют возвращение импортной стали. Они считают, что крупные группы сервисных центров (например, слияние Ryerson и Olympic, сделка Worthington и Kloeckner) уже сформировали рыночных гигантов, и небольшие сервисные центры и конечные покупатели опасаются, что без импорта их предприятия не смогут выжить. Участники рынка со Среднего Запада, которые ранее полагались только на отечественную сталь, уже подготовились к импорту и разместили заказы, и они готовы его принять, если дистрибьюторы обеспечат сопоставимый уровень цен, сроков поставки и качества стали.
Пока потребительский спрос на сталь превышает возможности отечественных заводов по её поставке, жар на рынке вряд ли утихнет. Когда импортная сталь начнёт поступать в США и покупатели получат достаточное предложение, период затишья может наступить зимой. Учитывая текущие темпы спроса, представляется маловероятным, что заводы смогут нарастить производство, оптимизировать операции и расширить мощности до того, как импорт снова закрепится на рынке. Остаётся наблюдать, будут ли покупатели лоббировать снижение или отмену 50-процентной пошлины по Разделу 232 по мере того, как зарубежная сталь будет заполнять пробелы на внутреннем рынке.
