Репортаж от Wedoany，Правительство Бразилии отложило планы по отмене субсидий на бензин, поскольку международные цены на нефть вновь выросли на фоне геополитической напряженности, сохраняя стимулы, ежемесячная стоимость которых составляет около 1,2 млрд реалов.
После того как международная цена на нефть марки Brent снизилась до примерно 72 долларов за баррель, экономическая команда оценивала возможность постепенного сокращения этой стимулирующей меры, однако в последнее время ситуация быстро изменилась. Из-за новых атак между США и Ираном, а также угроз, связанных с Ормузским проливом, цена на нефть Brent вернулась в диапазон 78–80 долларов за баррель. Этот пролив имеет решающее значение для глобальных перевозок нефти, и любой риск перебоев повышает цены на нефть, фрахт и страховые расходы.
Сумма субсидии, которую правительство планировало отменить, составляла 0,44 реала за литр бензина типа А, то есть чистого топлива, продаваемого дистрибьюторам до смешивания с этанолом. По сравнению с ценой в 2,61 реала за литр, взимаемой бразильской государственной нефтяной компанией Petrobras, эта субсидия составляла почти 17% от цены на нефтеперерабатывающем заводе. Министр финансов Бразилии Дарио Дуриган заявил, что рынок теперь находится под ежедневным мониторингом, и правительство может отменить, сократить или сохранить эту субсидию в зависимости от развития кризиса и международных цен.
Эта субсидия была введена в мае 2026 года для производителей и импортеров, при этом компании должны были доказать, что эта сумма была вычтена из продажной цены топлива, чтобы получить выплату. В рамках корректировки цен, объявленной Petrobras в конце мая, расчетный валовой рост цены на бензин типа А составил около 0,48 реала за литр. После применения субсидии в 0,44 реала чистая корректировка на нефтеперерабатывающем заводе была ограничена 0,04 реала за литр. Стоит отметить, что бензин, продаваемый на заправочных станциях, содержит безводный этанол, а конечная цена также включает ICMS (налог на оборот товаров и услуг), транспорт, хранение, а также прибыль дистрибьюторов и розничных продавцов, поэтому потребители не получают автоматическую скидку в 0,44 реала за литр.
Наряду с сохранением субсидий на бензин правительство решило продлить на 60 дней 12-процентный экспортный налог на сырую нефть, начиная с 10 июля 2026 года. Этот налог помогает частично компенсировать затраты на субсидии и уменьшает преимущества перенаправления добычи на зарубежные рынки в нестабильные периоды. При экспортной цене сырой нефти в 80 долларов за баррель эта ставка налога составляет 9,60 доллара. Такие компании, как Shell, TotalEnergies, PRIO и Repsol, выступили против этого налога, заявив, что он снижает рентабельность проектов и увеличивает правовую неопределенность. Petrobras, которая также экспортирует сырую нефть и подпадает под действие этого налога, поддержала его.
Оценочная стоимость субсидий на бензин составляет 1,2 млрд реалов в месяц, а за первые два месяца ожидаемая общая сумма достигнет 2,4 млрд реалов. Правительство пытается контролировать цены, не расширяя бюджетный дефицит, балансируя расходы за счет налога на экспорт сырой нефти. Это решение показывает, что внешние геополитические конфликты могут быстро повлиять на цены на бразильских нефтеперерабатывающих заводах, федеральные налоги и бюджеты конечных потребителей.
