Американская компания ESS представила натрий-ионную аккумуляторную систему хранения энергии мощностью 1,2 МВт·ч

Репортаж от Wedoany，Компания ESS Tech, поставщик систем хранения энергии из штата Орегон, представила новую систему хранения энергии на аккумуляторах Bridge BESS, состоящую из модульных натрий-ионных аккумуляторных блоков мощностью 1,2 МВт·ч. Система предназначена для обеспечения электроэнергией центров обработки данных, операторов критической инфраструктуры и других коммерческих клиентов.

Новая система является первой для ESS, использующей натрий-ионную технологию. Ранее компания предлагала только железо-проточные аккумуляторы с жидким электролитом на основе железа, соли и воды, предназначенные в основном для длительного хранения энергии (LDES) продолжительностью от 8 до 22 часов. Новый продукт Bridge использует натрий-ионные элементы от Alsym Energy и обеспечивает высокую плотность мощности для удовлетворения потребностей в краткосрочном и среднесрочном хранении. ESS заявляет, что Bridge BESS способен реализовывать различные профили заряда и разряда продолжительностью от 1 до 16 часов и более, в зависимости от конфигурации.

По словам ESS, добавление натрий-ионной химии в существующую линейку продуктов обусловлено рыночным спросом на сценарии применения, отличные от её LDES железо-проточных продуктов. С момента первого объявления о партнёрстве с Alsym в апреле спрос на натрий-ионную технологию достиг почти 1 миллиарда долларов. Генеральный директор ESS Дрю Бакли в заявлении отметил, что Bridge является именно тем способом удовлетворения существующего спроса, а нагрузки ИИ меняют потребности центров обработки данных в хранении энергии, при этом натрий-ионные технологии удовлетворяют эти потребности более эффективно, чем традиционные технологии.

ESS описывает модули Bridge как «подключаемые и работающие» блоки, все аппаратные компоненты системы интегрированы в 10-футовый контейнер. Эти блоки могут быть объединены в стопки и обеспечивают ёмкость хранения 4,8 МВт·ч на той же площади, что и традиционные 20-футовые аккумуляторные контейнеры. Помимо аппаратного обеспечения, ESS также предлагает полную системную интеграцию и программное обеспечение для управления энергопотреблением. Компания заявляет, что система может работать в диапазоне температур от -40°C до 50°C (от -40°F до 122°F), использует воздушное охлаждение вместо жидкостного или систем HVAC, а конструкция исключает риск возгорания из-за теплового разгона. ESS также отмечает, что технология опирается на альтернативные цепочки поставок, снижая зависимость от критически важных минералов и геополитические риски закупок. В целом, частота теплового разгона натрий-ионных аккумуляторов значительно ниже, чем у традиционных литий-ионных.

Недавно китайская исследовательская группа разработала новую химическую систему натрий-ионных аккумуляторов, использующую фазопереходные материалы, которые при воздействии высоких температур вызывают полимеризацию электролита аккумулятора, эффективно создавая «самозащищающийся» аккумулятор, способный немедленно остановить цепную реакцию, которая может привести к тепловому разгону.