Репортаж от Wedoany，Правительство австралийского штата Новый Южный Уэльс объявило об инвестициях в размере 12 миллиардов австралийских долларов в восстановление производства поездов в регионе Хантер. Планируется построить новое государственное предприятие по производству поездов, которое будет эксплуатироваться частным производителем, а также реализовать 15-летнюю программу производства железнодорожного подвижного состава для поддержки долгосрочного местного производства, занятости и развития цепочек поставок.
Данные инвестиции направлены на замену прежнего подхода, основанного на закупках по отдельным проектам, долгосрочной производственной программой, что обеспечит большую определенность для инвестиций в отрасль и развития рабочей силы. После обширного анализа местоположения правительство определило два потенциальных участка: бывшая угольная шахта в Тералбе и локомотивное депо Бродмидоу (Broadmeadow Locomotive Depot), где в период с 1986 по 1998 год строился первоначальный парк поездов Tangara. Окончательный выбор будет сделан после проведения комплексной проверки и консультаций с заинтересованными сторонами, при этом для варианта в Тералбе потребуются дальнейшие переговоры с компанией Glencore и партнерами по проекту относительно возможного приобретения.
Ожидается, что новое предприятие обеспечит производство поездов для региона Хантер на срок более 30 лет. После завершения производства нового парка Tangara производственная программа продолжится в 2040-х годах для замены парков Millennium и OSCAR, а в 2050-х годах — для замены парка Waratah. Премьер-министр штата Крис Минс (Chris Minns) заявил, что данная инициатива направлена на создание долгосрочной определенности для производителей, а не на зависимость от отдельных закупочных проектов. Он отметил, что правительство формирует долгосрочный производственный конвейер, который позволит отрасли с уверенностью начать инвестировать, нанимать учеников и развивать местные цепочки поставок в Новом Южном Уэльсе.
Ожидается, что проект создаст до 780 строительных рабочих мест, а также 550 долгосрочных позиций на производственном предприятии и в его цепочке поставок. Министр транспорта Джон Грэм (John Graham) заявил, что эти инвестиции в сочетании с обязательством по обеспечению не менее 50% местного содержания в контрактах на железнодорожный подвижной состав предоставят производителям необходимую определенность. Министр внутреннего производства и государственных закупок Кортни Хауссос (Courtney Houssos) добавила, что правительство использует свою покупательную способность для поддержки местных производителей, местных рабочих и местных цепочек поставок, отметив, что на каждое рабочее место на заводе приходится три с половиной рабочих места в цепочке поставок.
Данное объявление является частью предвыборных обещаний правительства Минса, включая начало закупок нового парка Tangara до конца первого срока полномочий. Правительство уже создало две производственные линии в Кардиффе для программы продления срока службы поездов Tangara стоимостью 447 миллионов австралийских долларов, которая, как ожидается, обеспечит занятость 100 квалифицированных рабочих и 20 учеников. Брэд Пиджен (Brad Pidgeon), секретарь отделения Нового Южного Уэльса Австралийского профсоюза рабочих обрабатывающей промышленности, приветствовал это объявление, заявив, что оно знаменует собой важный момент в борьбе за возвращение рабочих мест в производстве поездов в Новый Южный Уэльс, а предлагаемое предприятие и долгосрочная производственная программа обеспечат местным рабочим десятилетия стабильной высококвалифицированной занятости в обрабатывающей промышленности.
Следующие шаги включают завершение выбора участка и начало официального процесса выражения заинтересованности в заключении контрактов на строительство объекта и производство будущих парков поездов. Правительство сообщило, что уже проведены семинары для поставщиков, чтобы помочь предприятиям подготовиться к участию в процессе закупок.
