Репортаж от Wedoany，Авиакомпания United Airlines установила на самолёте Boeing 787-9 облачную развлекательную систему, впервые перенеся медиасервер в облако и изменив традиционную модель, зависящую от локальных серверов. Благодаря интеграции спутниковой сети Starlink компании SpaceX и платформы Astrova от Panasonic, люксы Polaris Studio позволяют напрямую транслировать, проверять и обновлять контент из облака, без необходимости ручной загрузки данных во время наземного технического обслуживания. Традиционные развлекательные системы на широкофюзеляжных самолётах полагались на громоздкие серверы в отсеках электрооборудования, что делало процесс обновления контента медленным и дорогим; новая система превращает самолёт в узел более крупной облачной сети, позволяя пассажирам получать доступ к своим профилям, отображать данные в реальном времени и динамически подбирать персонализированные развлекательные опции на экранах спинок кресел.
Устранение или значительное сокращение централизованных серверных стоек, кабелей и локальных носителей данных, таких как инфраструктура, позволяет снизить общий вес на несколько сотен фунтов. Используя модульные облачные компоненты, United Airlines уменьшила расход топлива и упростила техническое обслуживание широкофюзеляжного парка. Система опирается на технологию пограничного кэширования, сотрудничая с компаниями Axinom и Anuvu, чтобы перед взлётом сохранять востребованные медиафайлы в локальном твердотельном буфере, одновременно используя низколатентные спутниковые каналы для проверки программного обеспечения, авторизации медиа и обновления приложений в реальном времени. United Airlines эксплуатирует самые протяжённые рейсы в мире, и удаление тяжёлых центральных вычислительных блоков, крупных блоков питания и километров медных кабелей напрямую снижает расход топлива на дальнемагистральных маршрутах, что особенно важно на фоне резкого роста цен на авиационное топливо.
Люксы Polaris Studio впервые появились на модернизированных самолётах Boeing 787-9, каждый люкс предлагает на 25% больше пространства по сравнению со стандартным бизнес-классом. Центральным элементом люкса является 27-дюймовый (68,6 см) 4K OLED-экран с поддержкой высококачественного трёхмерного пространственного звука, беспроводного Bluetooth-сопряжения и USB-C питания мощностью до 100 Вт. Пассажиры, забронировавшие эти передние люксы, могут наслаждаться обслуживанием с икрой, элитным шампанским и индивидуальным меню, а также встроенной оттоманкой с отдельным ремнём безопасности. Переход на управляемую приложениями облачную модель позволяет United Airlines одновременно развёртывать исправления безопасности, обновления интерфейса и свежие медиакаталоги на всём своём глобальном парке за считанные минуты. Система Panasonic Astrova выполнена в модульной конфигурации, что позволяет заменять отдельные компоненты (например, сломанную рамку экрана, Bluetooth-модуль или блок питания) непосредственно у выхода на посадку, снижая затраты на долгосрочное устранение неисправностей до 60%.
В июне 2026 года United Airlines была вынуждена вывести из коммерческой эксплуатации первый модернизированный Boeing 787-9 (регистрационный номер N61101) из-за постоянных технических проблем, которые привели к отмене нескольких рейсов из Сингапура и лондонского Хитроу. Самолёт совершил четыре пустых перегона обратно в Сан-Франциско и в конечном итоге был отправлен на объект Boeing в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, для демонтажа системы. Во время запуска люксов Polaris Studio Федеральное управление гражданской авиации США ещё не завершило сертификацию безопасности раздвижных дверей конфиденциальности в качестве аварийных выходов, поэтому United Airlines пришлось механически блокировать двери каждого люкса в открытом положении на первых международных рейсах. Значительная часть дальнемагистрального широкофюзеляжного парка United Airlines по-прежнему полагается на старые спутниковые системы Panasonic Avionics, и на загруженных транстихоокеанских маршрутах старая спутниковая сеть Panasonic часто достигает насыщения общей пропускной способности в часы пик, что приводит к падению скорости интернета до нуля.
