Репортаж от Wedoany，Верфь Кунсан получила первый заказ на строительство новых судов еще до завершения приобретения объекта потенциальным новым владельцем, что может ослабить напряженность с производственными мощностями, вызванную переполненностью заказами на крупных южнокорейских судостроительных предприятиях. Верфь не сдавала готовые суда с 2017 года и простаивала почти девять лет.

Компания J Ocean Heavy Industries (J Ocean Heavy Industries) подписала с судовладельцем из Океании меморандум о намерениях на строительство четырех танкеров типа «Афрамакс». Если соглашение будет преобразовано в твердый контракт, верфь Кунсан возобновит полноценное судостроение спустя почти девять лет. Верфь была построена компанией Hyundai Heavy Industries (Hyundai Heavy Industries) в предыдущем судостроительном суперцикле и предназначалась для строительства крупнейших в мире коммерческих судов. С момента сдачи последнего судна в 2017 году она работала ограниченно, лишь как завод по производству секций.

Компания J Ocean Heavy Industries, учрежденная компанией Eco Prime Marine Pacific, крупнейшим акционером HJ Shipbuilding & Construction (HJ Shipbuilding & Construction), недавно подписала соглашение о приобретении активов верфи Кунсан у HD Hyundai Heavy Industries (HD Hyundai Heavy Industries). Сделка, как ожидается, будет завершена к концу года, после чего начнется полномасштабная подготовка к производству. Главным конкурентным преимуществом верфи Кунсан является возможность предложить гораздо более ранние сроки сдачи судов по сравнению со многими старыми южнокорейскими верфями, чьи заказы уже расписаны на следующее десятилетие.