Репортаж от Wedoany，Бразильская группа Stellantis планирует в ближайшие месяцы представить Fiat Argo 2027, что ознаменует начало эры глобальных моделей бренда. На базе платформы CMP компания Fiat разработает новые модели Pulse, Fastback, а также новое поколение компактного пикапа Strada.
Ожидается, что новый пикап Strada поступит в продажу в период с 2028 по 2029 год. В отличие от текущей модели, разработанной на платформе Mobi, новое поколение станет родственной моделью для Argo. Этот компактный пикап будет разделять платформу CMP с хэтчбеком Argo, а также общие элементы, такие как передние двери, капот и крылья. Чтобы отличаться от компактного автомобиля, передняя часть получит уникальный дизайн.
Сбоку линии кузова нового Strada будут соответствовать новому Argo, однако начиная со стойки B пикап получит уникальные задние двери и новый грузовой отсек. Несмотря на внешнее сходство с Argo, конструкция кузова будет усилена для выполнения грузовых функций. Ожидается, что размеры нового автомобиля будут близки к текущей модели, а производство продолжится на заводе в Бетине, Бразилия. Компания Fiat не планирует модернизировать производственную линию для более крупных моделей, чтобы контролировать инвестиционные затраты.
Новое поколение Strada будет предлагаться в версиях с однорядной и двухрядной кабиной. Что касается интерьера, панели дверей и приборная панель будут общими с новым поколением Argo. Что касается силовой системы, версия с однорядной кабиной продолжит оснащаться двигателем 1.3 Firefly; версия с двухрядной кабиной получит двигатель Turbo 200 и 12-вольтовую систему мягкого гибрида.
В плане безопасности новый Strada получит улучшения. Версия с двухрядной кабиной будет стандартно оснащаться шестью подушками безопасности, а также функциями помощи водителю, включая мониторинг усталости водителя, автоматическое переключение дальнего и ближнего света, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы и распознавание дорожных знаков. По сообщениям местных СМИ, в настоящее время в модели отсутствует функция адаптивного круиз-контроля.
