В период «пятнадцатой пятилетки» Китай ускоряет строительство ряда крупных проектов внутреннего водного транспорта

Репортаж от Wedoany，На пресс-конференции, состоявшейся сегодня днём в Государственном информационном бюро КНР, Ян Хуасюн, начальник Управления водного транспорта Министерства транспорта, заявил, что ряд знаковых проектов водного транспорта, в том числе канал Пинлу и новый шлюзовой комплекс на реке Янцзы в районе Санься, ускоренно реализуются.

8 июня этого года началось строительство нового шлюзового комплекса на реке Янцзы в районе Санься; основные работы по каналу Пинлу начались 23 мая 2023 года, и в настоящее время он практически завершён, обеспечено полное водоснабжение, а шлюзы проходят плановые испытания с заполнением водой.

Кроме того, ряд других крупных проектов водного транспорта также реализуются в плановом порядке.

Ускоряется модернизация и расширение пропускной способности магистральных водных путей. В настоящее время завершены основные работы второго этапа дноуглубительных работ на участке Цзинцзян среднего течения реки Янцзы, что позволяет судам водоизмещением 5000 тонн круглогодично доходить до Чунцина. 26 мая этого года начался второй этап дноуглубительных работ на южном рукаве устья реки Янцзы, после завершения которого суда водоизмещением 5000 тонн смогут проходить при любом приливе. Ускоренными темпами ведётся строительство 3000-тонного фарватера на участке от Наньнина до Гуйгана по судоходной магистрали Сицзян, после завершения которого суда водоизмещением 3000 тонн смогут проходить по всей магистрали Сицзян.

Ускоряется модернизация и повышение класса важных притоков. После завершения работ по углублению фарватера реки Юаньхэ в провинции Цзянси по нему смогут проходить суда водоизмещением 1000 тонн. Комплексный проект развития гидроэнергетики и судоходства на реке Миньцзян в провинции Сычуань включает четыре каскадных гидроузла и работы по выправлению 81-километрового участка реки Миньцзян; ожидается, что проект будет полностью завершён и введён в эксплуатацию к 2030 году. После завершения по участку реки Миньцзян от Лэшаня до Ибиня круглогодично смогут проходить суда водоизмещением 1000 тонн.

Продолжается устранение узких мест и «бутылочных горлышек» на внутренних водных путях. Ускоренными темпами ведётся строительство судоходно-гидроэнергетического комплекса Байма на реке Уцзян, после завершения которого будет открыт «последний километр» для выхода судов из районов Чунцина и Гуйчжоу в реку Янцзы по водному пути. Планомерно реализуется строительство судоходных сооружений гидроузла Байсэ, после завершения которых будет обеспечено полное возобновление судоходства по реке Юцзян. Началось строительство 1000-тонного судоходного сооружения гидроэлектростанции Лунтань на реке Хуншуйхэ, после завершения которого будет обеспечено полное возобновление судоходства по всей реке Хуншуйхэ.