Репортаж от Wedoany，Электромобиль «Атом», разработанный компанией АО «Кама», прошёл сертификационные краш-тесты на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации (НАМИ) в соответствии со стандартами России и Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
В испытаниях использовались два серийных автомобиля, изготовленных по технологии серийного производства. Первый автомобиль подвергся фронтальному удару: на скорости 56 км/ч с перекрытием 40% передней части о деформируемый барьер. Второй автомобиль прошёл боковой удар: тележка весом 950 кг с деформируемым барьером врезалась в него на скорости 50 км/ч, имитируя столкновение с другим легковым автомобилем.
Результаты обоих тестов показали, что все системы сработали в заданное время, подушки безопасности и ремни активировались по стандарту, боковые шторки полностью закрыли окна, а высоковольтная система и аккумулятор остались целыми. Геометрия кузова осталась в допустимых пределах, двери после фронтального удара открывались легко. Компания АО «Кама» отметила, что фактические результаты испытаний полностью совпали с данными компьютерного моделирования.
Кузов «Атома» не имеет B-стоек, задние двери выполнены по схеме распашных дверей. Отсутствие B-стоек обычно снижает жёсткость кузова, но в данном автомобиле используется компенсирующая усиленная конструкция, интегрированная в заднюю дверь, изготовленная методом горячей штамповки из высокопрочной стали. Кроме того, конструкция кузова сочетает четыре типа стали и алюминиевый сплав. Эти конструктивные решения обеспечили геометрическую целостность несущей структуры после испытаний и соответствие современным стандартам защиты пассажиров.
После завершения испытаний на долговечность, климатические условия, коррозию и ударные нагрузки компания АО «Кама» объявила, что «Атом» готов к серийному производству и началу продаж. Автомобиль планируется выпускать на заводе «Москвич», продажи начнутся осенью 2026 года. Кроме того, на Московском электронном фестивале клиенты, уже забронировавшие автомобиль, смогли протестировать его в колонне. В начале декабря 2025 года на внутренних страницах нового сайта проекта было указано, что базовая комплектация электромобиля без государственных субсидий стоит 3 900 000 рублей, а с учётом скидки по государственной программе автокредитования розничная цена составляет 2 975 000 рублей.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
