Китайский электромобиль Arcfox T1 от BAIC замечен на тестах без камуфляжа в Сан-Паулу, Бразилия

Репортаж от Wedoany，Китайский полностью электрический хэтчбек Arcfox T1, принадлежащий компании BAIC (Пекинская автомобильная промышленная корпорация), был замечен на дорожных испытаниях без камуфляжа в Сан-Паулу, Бразилия. «Чистый» внешний вид автомобиля на снимках, где полностью виден дизайн, свидетельствует о том, что тестирование и локальная адаптация перешли на более глубокую стадию. Фотографии, опубликованные аккаунтом AutosTV в Instagram, показывают автомобиль на зарядной станции Greenv в районе Большого Сан-Паулу с зелёными номерными знаками, предназначенными для тестовых транспортных средств.

Данная съёмка произошла после того, как Motor1 Brasil получил эксклюзивное подтверждение во время мероприятия e-Days 2026, проходившего в Марина-да-Глория. В интервью Освальдо Рамос подтвердил, что BAIC уже готовит свой бизнес в Бразилии, и он лично отвечает за организационную структуру производителя в стране. Рамос заявил, что стратегия компании будет строиться вокруг моделей, соответствующих текущим характеристикам спроса на бразильском рынке, с основным акцентом на компактные электромобили и электрифицированные внедорожники, к сегменту которых и относится Arcfox T1.

На китайском рынке T1 позиционируется как электромобиль начального уровня, однако его габариты превышают средние показатели в своём классе. Длина автомобиля составляет около 4,33 метра, колёсная база — 2,77 метра, что ставит его между компактным хэтчбеком и городским кроссовером. В продаваемых версиях используется передний электродвигатель мощностью 94 л.с. или 127 л.с. в паре с LFP (литий-железо-фосфатными) аккумуляторами ёмкостью 41,7 кВт·ч или 42,3 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC составляет от 320 до 425 км, а в условиях, более приближенных к бразильским реалиям, он должен составлять около 300–350 км.

Официально сроки выхода на бразильский рынок и технические характеристики пока не подтверждены. Частые тесты указывают на то, что BAIC ускоряет подготовку к борьбе за долю на бразильском рынке компактных электромобилей. В случае выхода на рынок Arcfox T1 столкнётся с такими конкурентами, как BYD Dolphin, GAC Aion UT и MG MG4.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com