Репортаж от Wedoany,На днях Министерство энергетики и минеральных ресурсов Индонезии (ESDM) подтвердило, что интегрированный проект по производству тяговых аккумуляторов, совместно реализуемый индонезийскими государственными предприятиями и китайской компанией CATL, начнет официальную эксплуатацию в конце июля этого года. Будучи ключевым проектом национального уровня в сфере переработки сырья, общий объем инвестиций в него достигает 5,9 млрд долларов США.
Первый завод аккумуляторов скоро запустят

Первым будет запущен завод по производству тяговых аккумуляторов в Караванге (Karawang), провинция Западная Ява. Проект реализуется совместно Индонезийской аккумуляторной корпорацией (IBC) и консорциумом CBL, входящим в структуру CATL. Доля CATL в проекте составляет 70%, IBC — 30%. В настоящее время строительство объекта находится на завершающей стадии, и ожидается, что завод начнет работу в конце июля этого года.
Согласно плану, мощность первой очереди завода составит 6,9 ГВт·ч. В будущем планируется расширение до второй очереди, и после завершения строительства общая мощность достигнет 15 ГВт·ч, что позволит удовлетворить потребности в аккумуляторах для около 250 000 новых энергетических автомобилей.
Создание экосистемы новой энергетики, охватывающей всю производственную цепочку

В отличие от обычных аккумуляторных заводов, CATL разворачивает в Индонезии не просто производство ячеек, а полную производственную цепочку — от добычи сырья до переработки и утилизации.
В рамках всего проекта создано 6 совместных предприятий, охватывающих такие этапы, как добыча никеля, выплавка никеля, производство аккумуляторных материалов, изготовление ячеек и переработка аккумуляторов.
На начальном этапе проект будет опираться на богатые запасы никеля в Индонезии:
Проект по добыче никеля был запущен в 2023 году;
Проект по выплавке ферроникеля планируется запустить в 2027 году;
Проект гидрометаллургической переработки никеля и кобальта планируется запустить в 2028 году.
На последующих этапах:
Проект по производству катодных материалов планируется запустить в 2028 году;
Проект по переработке аккумуляторов планируется ввести в эксплуатацию в 2031 году.
По мере ввода в строй всех проектов Индонезия постепенно сформирует полную систему новой энергетической промышленности — от минеральных ресурсов до производства аккумуляторов и их вторичной переработки.
Важный результат стратегии
углубленной переработки минерального сырья в Индонезии
В последние годы Индонезия последовательно реализует стратегию развития, направленную на углубленную переработку минеральных ресурсов, стремясь повысить добавленную стоимость ресурсов за счет ограничения экспорта сырой руды и привлечения инвестиций в обрабатывающую промышленность.
Будучи одной из стран с крупнейшими запасами никеля в мире, Индонезия обладает значительными ресурсными преимуществами для развития промышленности тяговых аккумуляторов. Никель является важным сырьем для тройных литий-ионных аккумуляторов, а бурное развитие индустрии новых энергетических автомобилей постоянно повышает стратегическую ценность никелевых ресурсов.
Реализация проекта CATL как раз соответствует курсу Индонезии на углубленную переработку полезных ископаемых и развитие новой энергетики. Министр энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Бахил Лахадалия заявил, что этот проект является одним из ключевых национальных стратегических проектов в сфере переработки сырья и имеет большое значение для повышения конкурентоспособности новой энергетической отрасли Индонезии.
В будущем, по мере ввода в эксплуатацию проектов по добыче никеля, выплавке, производству аккумуляторных материалов, изготовлению ячеек и переработке, Индонезия сможет еще больше усовершенствовать структуру цепочки автомобильной промышленности в сфере новой энергетики и укрепить свои позиции в глобальной индустрии новой энергетики.
Инвестиционный обзор рынка продуктов питания и напитков в Индонезии

С населением более 280 миллионов человек, молодой демографической структурой, быстрорастущим средним классом и разнообразными потребительскими привычками Индонезия является ключевым рынком для глобальных компаний в сфере продуктов питания и напитков. Для китайских предприятий Индонезия — это не только экспортный рынок, но и стратегическая площадка для организации локального производства и каналов сбыта.
Инвесторам в сфере продуктов питания и напитков при изучении Индонезии необходимо сосредоточиться на семи ключевых направлениях: потребительский рынок и предпочтения, отраслевая политика и требования доступа, цепочка поставок и факторы производства, каналы сбыта и конкурентная среда, налоги и инвестиционные льготы, трудовые и культурные факторы. При этом для повышения эффективности исследования необходимо составлять индивидуальные маршруты, взаимодействовать с соответствующими организациями, вести переговоры с партнерами и посещать промышленные парки.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com









