Китайская компания 3ctest представляет несколько систем тестирования косвенных эффектов молнии для бортового оборудования
2026-06-24 13:54
В избр.

Репортаж от Wedoany,Китайская компания Suzhou 3ctest Electronic Technology Co., Ltd. (бренд 3ctest) представляет несколько систем тестирования, соответствующих международным и национальным стандартам, для проверки устойчивости бортового оборудования к индуцированным воздействиям молнии. При полете самолета в условиях сильной конвекции удар молнии может вызвать переходные индуцированные напряжения или токи в цепях или кабелях бортового оборудования, то есть косвенные эффекты молнии, что может привести к потере управления или даже возгоранию самолета. Поэтому бортовое оборудование должно пройти соответствующую конструкцию защиты от молнии и экспериментальную проверку. Системы многогрупповых импульсных испытаний и системы тестирования чувствительности к переходным индуцированным воздействиям молнии являются ключевым оборудованием для моделирования косвенных эффектов молнии и проверки помехоустойчивости бортового оборудования.

36ad5ed4-add2-4394-9ae2-5ef37862bc42.png

Компания 3ctest, основанная в 2004 году и расположенная в зоне высоких технологий Сучжоу, является национальным высокотехнологичным предприятием, объединяющим научные исследования, проектирование, производство, продажи и обслуживание. Компания специализируется на разработке испытательных сред и методов тестирования в области электромагнитной совместимости (ЭМС) и эффектов сложной электромагнитной обстановки (EEE). Компания обслужила более 8000 клиентов, ее продукция экспортируется в Европу, Северную Америку и Юго-Восточную Азию, а области применения охватывают энергосистемы, автомобильную электронику, авиакосмическую промышленность, военную технику, медицинские приборы, новые источники энергии и другие сферы. Компания также обслуживает многочисленные организации по сертификации ЭМС и научно-исследовательские институты. Компания получила такие квалификации, как Национальная научно-исследовательская станция для докторантов, Национальное предприятие «специализированное, новое и малое гигантское», Инженерно-технический исследовательский центр провинции Цзянсу по системам тестирования эффектов электромагнитной обстановки, а также является членом совета Китайского электротехнического общества и секретариатом Комитета по электромагнитной совместимости Китайского общества источников питания.

В области систем многогрупповых импульсных испытаний модель ETS 160W3, разработанная в соответствии с DO-160G S22 и MIL-STD-461G, оснащена 5,7-дюймовым цветным сенсорным экраном и может удовлетворять требованиям испытаний с формой волны 3 (1 МГц и 10 МГц). Она поддерживает уровень испытаний 5 для кабельных жгутов, выходное напряжение до 5 кВ; при нагрузке на соединитель с длиной кабеля 3 метра она все еще соответствует требованиям уровня испытаний 5, максимальное выходное напряжение до 4 кВ. Это устройство может управляться удаленно с помощью программного обеспечения CoreLab и подходит для сложных испытательных сред. Модели ETS 160MB/ETS 160ML могут имитировать формы волны 2 (W2), 3 (W3) и 6 (W6), определенные в части 22 стандарта DO-160G, удовлетворяя требованиям испытаний с прямым впрыском в выводы и индукционным испытаниям кабельных жгутов для уровней с 1 по 5, а также соответствуют стандартам GJB 8848-2016 для импульсных уровней впрыска EUT классов A, B, C, D и MIL-STD-461G CS 117. Устройство имеет модульную конструкцию с независимыми съемными модулями формирования сигналов. При проведении испытаний с прямым впрыском в сигнальные/силовые выводы (PI) оно может автоматически синхронизироваться с пиком переменного тока питания EUT или в диапазоне от 0° до 359° (с разрешением 1°) и поддерживает удаленное управление через CoreLab.

В области систем тестирования чувствительности к переходным индуцированным воздействиям молнии модели LSS 160SM6 и LSS 160SM8 могут удовлетворять требованиям испытаний с формами волны 1, 4 и 5A/5B. Модель LSS 160SM6 поддерживает испытания с впрыском в выводы и испытания кабельных жгутов до уровня 3 включительно; модель LSS 160SM8 поддерживает испытания с впрыском в выводы и испытания кабельных жгутов до уровня 5 включительно и дополнительно оснащена высокочастотным соединителем, устройством блокировки питания, устройством блокировки переходных процессов, зондом для впрыска в выводы и другими вспомогательными устройствами. Модель LIS 100B может удовлетворять требованиям испытаний с формами волны 2, 3 (1 МГц и 10 МГц) и 6, поддерживая уровни до 3 включительно. Все вышеуказанные системы поддерживают удаленное управление с помощью программного обеспечения Corelab. При проведении испытаний с впрыском в выводы модели LSS 160SM8 и ETS 160MB/ML могут устанавливать угол синхронизации выходного триггера относительно пика переменного тока питания (от 0° до 359°, с разрешением 1°). Комбинация двух основных блоков (серии LSS и серии ETS) позволяет формировать выходные сигналы 6 типов форм волны, охватывая 6 типов форм волны, определенных в части 22 стандарта DO-160G.

В области научных исследований и инноваций компания 3ctest участвовала в проекте создания крупного научного прибора в рамках Национального фонда естественных наук Китая «Рабочая станция для точного лечения гепатобилиарных и панкреатических опухолей методом ЭРХПГ в сочетании с высоковольтным импульсным электрическим полем» (81727802) и в Национальной ключевой программе исследований и разработок «Система абляции для раннего рака желудочно-кишечного тракта с использованием крутого импульсного электрического поля (sPEF) с электромагнитно-акустической связью» (2018YFC0115300). В феврале 2023 года, опираясь на собственную технологию, компания выполнила, по ее заявлению, первую в мире эндоскопическую аблацию опухолей с помощью импульсного электрического поля. Компания подала 128 патентных заявок, 87 из которых находятся на стадии существенной экспертизы, и получила 49 патентов на изобретения. В области разработки стандартов компания участвовала в разработке 42 национальных стандартов, 33 из которых уже опубликованы, включая GB/T 17626.5-2019 «Электромагнитная совместимость. Методы испытаний и измерений. Испытания на устойчивость к перенапряжениям (импульсным)». Компания также возглавляла или участвовала в разработке национальных калибровочных спецификаций, таких как «Спецификация калибровки мишеней для электростатического разряда» и «Спецификация калибровки генераторов переходных индуцированных сигналов молнии для бортового оборудования».

Компания имеет комплексную платформу для испытаний и измерений, которая охватывает 17 категорий продукции, 204 параметра испытаний и 146 действующих стандартов. Лаборатория площадью 4000 квадратных метров, с общими инвестициями 80 миллионов юаней, оснащена такими объектами, как безэховая камера на 10 метров (21,5 м × 12,5 м × 8,8 м), полубезэховая камера на 3 метра (9 м × 6 м × 6 м), полубезэховая камера на 1 метр, камера для автомобильной электроники, камера для военных стандартов, система испытаний на физическое повреждение большим током молнии (волны A, B, C, D) и система тестирования точек прикрепления разряда молнии на 3 МВ. Лаборатория имеет аккредитацию CNAS и CMA. Сеть обслуживания включает головной офис в Сучжоу и представительства в Пекине, Сиане, Шэньчжэне, Чэнду и Тайване. Среди клиентов — такие компании, как AVIC, CASC/CASIC, Центр сертификации летной годности гражданской авиации, BYD, SAIC, NIO, XPeng, Li Auto, Geely, Chery и другие предприятия авиационной, военной и автомобильной промышленности, а также испытательные организации, такие как SGS, TUV и GRGT.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Японская компания Sanwa Supply внедряет роботов для разгрузки в Западной Японии для борьбы с высокой температурой
2026-06-24
Бразильская L2P сократила корректирующее обслуживание на 52% и сэкономила 300 тысяч реалов благодаря внедрению платформы управления техобслуживанием
2026-06-24
На заводе Lynk & Co в Чжанцзякоу внедрена «фабричная система управления», что позволяет экономить почти 14 миллионов юаней в год за счет сокращения простоев
2026-06-24
Китайская компания Lingong Heavy Machinery осуществила массовую поставку широких самосвалов MT106H на рудники Кот-д'Ивуара
2026-06-24
Bosch из Германии в 2026 году выпускает мотор-колесо весом 2,3 кг и крутящим моментом 45 Нм
2026-06-24
Группа Nordic Drives установила 5-тонный мостовой кран для клиента в Дании
2026-06-24
Китайская компания 3ctest представляет несколько систем тестирования косвенных эффектов молнии для бортового оборудования
2026-06-24
Американская группа Navico оптимизирует завод в Лоуэлле, ожидая экономию в миллионы долларов
2026-06-24
Британская верфь Spirit Yachts внедряет современное производство, первая яхта будет спущена на воду в 2026 году
2026-06-24
Французская группа по аренде оборудования Loxam внедряет активные системы безопасности для подъемных рабочих платформ
2026-06-24
Последние новости
1
Американская компания Wisconsin Metal Parts арендует помещение площадью 90 000 кв. футов для расширения
2
Японская SoftBank делает ставку на физический ИИ, Масаёси Сон заявил, что роботы уже вышли на этап серийного производства на заводе
3
BRIX Marine передала второй пассажирский катамаран для прибрежных перевозок паромной компании FunToSee Island Ferry на Сент-Люсии
4
Vietnam Airlines получила финансирование в размере 2,9 млрд долларов на закупку 50 самолётов Boeing 737 MAX
5
Группа аэропортов Северного Квинсленда получила финансирование в размере 100 млн австралийских долларов
6
Британская компания Holtronic выпускает индикатор температуры холодовой цепи, пригодный для повторного использования до 90 раз
7
DP World планирует разработать контейнерный терминал в порту Корпус-Кристи (США)
8
Комиссия по развитию порта открывает центр сообщества для туннеля Гудзон стоимостью 16 миллиардов долларов
9
Americold ввел в эксплуатацию хаб на 22 тыс. паллетомест в порту Сент-Джон, Канада
10
American Airlines модернизирует 180 самолётов Airbus A319/A320, увеличивая количество мест повышенной комфортности