Репортаж от Wedoany，В порту Пасайя (Испания) завершена установка системы берегового электроснабжения (Onshore Power Supply, OPS) в бассейне Гипускоа, которая обеспечивает стоящие на причале грузовые суда электроэнергией из возобновляемых источников через наземную электросеть, позволяя избежать работы двигателей внутреннего сгорания для обеспечения вспомогательных судовых нужд. Портовое управление совместно с компанией Iberdrola реализовало данный технологический проект, направленный на снижение выбросов выхлопных газов и шумового загрязнения во время погрузочно-разгрузочных работ.
В настоящее время к данной системе уже подключены ролкеры, используемые для перевозки автомобилей. Судоходная компания UECC станет первым пользователем этой инфраструктуры. После ввода системы в эксплуатацию судовые механизмы могут быть полностью остановлены на время стоянки в порту, что непосредственно устраняет шум и вибрацию, создаваемые дизель-генераторами, которые традиционно работают для поддержания вспомогательных систем судна. По данным Международной морской организации (Organización Marítima Internacional, OMI), использование подобных плавучих систем позволяет снизить уровень шумового давления в портовой зоне на 16 децибел, что способствует улучшению условий проживания в населенных пунктах, прилегающих к промышленной зоне бассейна.
Председатель Портового управления Пасайи (APP) Исаскун Гоньи (Izaskun Goñi) заявила, что цель организации — к 2030 году увеличить грузооборот на 25%, до 4,2 млн тонн, сочетая коммерческую прибыльность с экологическими стандартами управления. Гоньи считает, что инфраструктура берегового электроснабжения позволяет значительно сократить выбросы парниковых газов, способствуя укреплению статуса Пасайи как экологически устойчивого порта. Коммерческий представитель Iberdrola в Стране Басков Эдуардо Лобато (Eduardo Lobato) отметил, что электрификация портов станет ключевым фактором энергетического перехода в морском транспорте, обеспечивая более эффективное, чистое и автономное управление энергопотреблением.
Бюджет данного объекта получил государственную финансовую поддержку, координируемую Министерством транспорта и устойчивой мобильности. Европейские субсидии, направляемые в рамках «Национальной программы поддержки цифровой логистики», поступили из Плана восстановления, трансформации и устойчивости, поддерживаемого фондом Next Generation EU, и составили 1,9 млн евро. Эти средства включены в программу «Внедрение технологии берегового электроснабжения (OPS) и декарбонизация электроснабжения в портах Пасайя, Виго и Аликанте», направленную на амортизацию затрат на данные стационарные объекты в других стратегических морских портах Пиренейского полуострова.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
