Федеральное агентство морского и речного транспорта России приняло новое судно-бакенщик для внутренних водных путей

Репортаж от Wedoany，Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) в середине июня 2026 года официально приняло судно-бакенщик проекта 3050.1A «Леонид Комаров». Приемочная комиссия подписала акт приемки судна, которое в ближайшее время пополнит флот Администрации Камского бассейна Росморречфлота. Судно построено на Кингисеппском машиностроительном заводе (КМЗ) в Санкт-Петербурге, заказчиком выступило федеральное государственное учреждение «Речводпуть». Судно относится к федеральному проекту «Внутренние водные пути» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

«Леонид Комаров» является девятым судном серии проекта 3050.1A. Всего в рамках серии планируется построить 13 судов-бакенщиков, которые будут переданы в подведомственные Росморречфлоту администрации бассейнов внутренних водных путей. Головное судно «Казарка» было передано Волго-Балтийскому бассейну в 2024 году. Ранее восемь судов этой серии уже пополнили флот администраций Амурского, Волго-Балтийского, Волго-Донского, Двино-Печорского, Енисейского и Ленского бассейнов.

Основная задача судна — обслуживание буев и других средств навигационного оборудования на внутренних водных путях. Вспомогательные функции включают мониторинг глубин, а также буксировку или толкание несамоходных барж водоизмещением не более 400 тонн. «Леонид Комаров» имеет стальной корпус и алюминиевую надстройку, общая длина составляет 26,8 метра, ширина — 4,2 метра, осадка — всего 1 метр. Мощность главного дизельного двигателя — 220 кВт, экипаж — 6 человек, автономность — 6 суток. На судне установлен палубный кран грузоподъемностью до 1 тонны для обслуживающих работ. Судно построено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства и удовлетворяет требованиям ледового плавания в районе 20.

Судно оснащено новейшей системой управления судовой энергетической установкой, оборудованием для обслуживания средств навигационного оборудования внутренних водных путей, а также современными системами связи и навигации. Суда-бакенщики проекта 3050.1A с момента передачи первого судна в 2024 году успешно эксплуатируются на многих внутренних водных путях России, подтвердив свою хорошую мореходность и эксплуатационную эффективность. Пополнение флота Администрации Камского бассейна судном «Леонид Комаров» повысит его мобильность и автономность, что позволит быстрее реагировать на изменения навигационных условий на водных путях и обеспечивать безопасность судоходства.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com