Репортаж от Wedoany，В России состоялась церемония имянаречения второго отечественного танкера-газовоза класса Arc7 для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), получившего название «Константин Посьет» (Konstantin Posyet), предназначенного для обеспечения круглогодичных перевозок по Северному морскому пути (СМП).
Церемония имянаречения состоялась 18 июня на судостроительном комплексе «Звезда» в городе Большой Камень на Дальнем Востоке России. Премьер-министр России Михаил Мишустин (Mikhail Mishustin), а также высокопоставленные представители «Совкомфлота», ВЭБ.РФ, «Роснефти» и других организаций приняли участие в церемонии в удаленном формате.
Судно эксплуатируется российской компанией «Совкомфлот» в рамках долгосрочного чартера с «Арктик СПГ 2», ходит под флагом России и зарегистрировано в Санкт-Петербурге. Корпус судна специально спроектирован для суровых арктических условий и способен самостоятельно, без ледокольной поддержки, преодолевать льды толщиной до 2,1 метра. Его основная задача — доставка сжиженного природного газа с арктических проектов, таких как «Ямал СПГ» (Yamal LNG) и «Арктик СПГ 2», на мировые рынки.
«Константин Посьет» является вторым судном в серии танкеров-газовозов класса Arc7. Первое судно, «Алексей Косыгин» (Alexey Kosygin), было передано заказчику в декабре 2025 года и прошло ледовые испытания в зимний навигационный сезон 2026 года.
Председатель совета директоров «Совкомфлота» Сергей Франк (Sergey Frank) заявил, что имянаречение знаменует собой начало серийного производства нового арктического транспортного флота для регулярной эксплуатации на Северном морском пути и является важной вехой для российского судостроения. Судно названо в честь адмирала Константина Посьета (Konstantin Posyet), исторической личности, связанной с развитием транспортной системы российского Дальнего Востока и ранним этапом строительства железных дорог.
Первоначальные планы по программе арктических СПГ-танкеров предусматривали строительство до 21 судна. Ранние этапы строительства включали сотрудничество с южнокорейскими верфями: компания Samsung Heavy Industries передала пять корпусов до приостановки проекта, а другие корпуса, связанные с Hanwha Ocean, не могли быть поставлены из-за санкционных ограничений. После этого Россия усилила зависимость от отечественного судостроения на комплексе «Звезда». Расширение парка танкеров класса Arc7 имеет решающее значение для российской арктической стратегии в сфере СПГ, особенно в условиях, когда западные санкции ограничили доступ к зарубежным судостроительным услугам и технологиям.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
