Mexicana de Aviación 27 июля открывает новый маршрут в Гуанахуато

Репортаж от Wedoany，Mexicana de Aviación 27 июля возобновит работу в международном аэропорту Гуанахуато (Guanajuato International Airport, BJX), добавив новый маршрут, соединяющий этот аэропорт с международным аэропортом имени Фелипе Анхелеса (Felipe Ángeles International Airport, AIFA), и таким образом вновь выйдет на рынок региона Бахио (Bajio).

Эта государственная авиакомпания продолжает расширять внутреннюю сеть, сталкиваясь с задержками в планах международной экспансии. Губернатор штата Гуанахуато Либия Деннисе Гарсия Муньос Ледо (Libia Dennise García Muñoz Ledo) заявила, что новый маршрут будет выполняться шесть дней в неделю с воскресенья по пятницу, обеспечивая дополнительное сообщение между регионом Бахио и столичной зоной Мехико через AIFA. Она отметила, что в настоящее время у пассажиров ограниченный выбор авиасообщения между Гуанахуато и Мехико, рейсов мало, и во многих случаях существует только один маршрут, что приводит к высоким ценам на билеты.

Возвращение в Гуанахуато является частью стратегии внутренней экспансии Mexicana de Aviación, ориентированной на AIFA. С момента возобновления деятельности под управлением Министерства обороны Мексики компания сосредоточила свои операции в этом аэропорту. Маршрут в Гуанахуато — один из четырех новых маршрутов, запланированных к запуску в июле; остальные направления включают Эрмосильо (Hermosillo), Чиуауа (Chihuahua) и Тустла-Гутьеррес (Tuxtla Gutierrez). Ранее, 4 июня, авиакомпания открыла маршрут между AIFA и Акапулько (Acapulco), выполняемый три раза в неделю (четверг, пятница и воскресенье) на самолетах Embraer E195-E2 вместимостью 135 кресел. По словам руководителей компании, загрузка первого рейса составила 95%.

Генеральный директор Mexicana de Aviación Леобальдо Авила Бохоркес (Leobardo Ávila Bojórquez) заявил, что после открытия маршрута в Акапулько июльские планы расширения включают Эрмосильо, Чиуауа, Тустла-Гутьеррес и регион Бахио, причем Гуанахуато становится новейшим пунктом назначения. С добавлением этого маршрута количество внутренних направлений, обслуживаемых Mexicana de Aviación, увеличится до 19.

Наряду с внутренним ростом международная экспансия авиакомпании сталкивается с регуляторными препятствиями. Mexicana de Aviación недавно подтвердила, что не будет выполнять чартерные рейсы между Мексикой и США во время чемпионата мира по футболу 2026 года, поскольку не смогла завершить процедуры сертификации, требуемые властями США, до начала турнира. Ранее авиакомпания подала заявку в Министерство транспорта США на получение разрешения на выполнение международных чартерных пассажирских, грузовых и почтовых перевозок в период проведения турнира с 11 июня по 19 июля 2026 года, планируя задействовать пять самолетов Embraer E195-E2 и Boeing 737-800 для соединения Мехико, Гвадалахары и Монтеррея с пунктами назначения в США, включая Даллас, Хьюстон, Лос-Анджелес, Майами и Нью-Йорк. Первоначальная логистическая поддержка должна была начаться в мае 2026 года.

В AIFA Авила заявил, что процесс сертификации продолжается, и компания продолжит сотрудничество с американской стороной, понимая, что этот процесс имеет свои сроки, и будет рассматривать его как будущую возможность при условии соблюдения всех требований властей США. Он опроверг связь задержки с авиационными мерами, введенными США против Мексики в 2025 году, заявив, что Министерство транспорта дало четкие разъяснения относительно международных правил, которые оно должно соблюдать, особенно тех, что установлены Федеральным управлением гражданской авиации. Несмотря на неудачу с сертификацией, Mexicana de Aviación готовится к росту внутреннего спроса, связанного с чемпионатом мира, за счет увеличения частоты рейсов по маршрутам, соединяющим принимающие города. В настоящее время компания выполняет два ежедневных рейса в Гвадалахару и два рейса в Монтеррей и планирует сохранить это расписание на протяжении всего турнира. Mexicana de Aviación в настоящее время выполняет 637 рейсов в месяц, и ожидается, что Мехико, Гвадалахара и Монтеррей будут обеспечивать большую часть внутреннего пассажиропотока, генерируемого турниром.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com