В мае Китай экспортировал 577 судов, рост на 1,8%, импортировал 303 судна, снижение на 68,8%

Репортаж от Wedoany，Согласно последним данным, опубликованным Главным таможенным управлением Китая 9 июня 2026 года, в мае 2026 года Китай экспортировал 577 судов, что на 1,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; за период с января по май совокупный экспорт составил 2637 судов, что на 3,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Что касается импорта, в мае было импортировано 303 судна, что на 68,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; за период с января по май совокупный импорт составил 3342 судна, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По типам судов: в мае было экспортировано 36 наливных судов, рост на 80%; за период с января по май совокупный экспорт составил 187 судов, рост на 67%. В мае было экспортировано 11 контейнеровозов, снижение на 31,3%; за период с января по май совокупный экспорт составил 46 судов, снижение на 41%. В мае было экспортировано 55 балкеров, рост на 22,2%; за период с января по май совокупный экспорт составил 218 судов, рост на 1,9%.

По стоимости экспорта: за период с января по май совокупная стоимость экспорта китайских судов составила 25,25 миллиарда долларов США, рост на 26,5%. За первые пять месяцев совокупная стоимость экспорта автомобилей и судов выросла на 45,5% и 22,5% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Что касается данных по импорту, в мае было импортировано 303 судна, что на 68,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; за период с января по май совокупный импорт составил 3342 судна, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Значительные колебания объемов импорта могут быть связаны с базой статистики за отдельные месяцы и ритмом поставок крупнотоннажных судов.

С точки зрения глобальной структуры рынка судостроения, из общего числа 839 судов общим объемом 54,2 миллиона брутто-тонн, заказанных в мире с января по апрель 2026 года, китайские верфи получили заказы на 69 новых судов. Доля судов на альтернативном топливе в новых заказах достигла 28%, что свидетельствует об ускорении перехода мирового судостроения к экологически чистому и низкоуглеродному направлению.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com