Репортаж от Wedoany，При поддержке технического директора итальянской компании Northern Light Composites (nlcomp, Монфальконе) Алессандро Станьи и генерального директора Фабио Биньолини, регенерированные углеродные волокна (rCF) французской Nova Carbon (Мериньяк) были успешно интегрированы в изготовленные на заказ капитанские кресла, что демонстрирует их практическое применение для удовлетворения высоких промышленных стандартов в суровых морских условиях.

Nova Carbon производит высококачественные регенерированные углеродные волокна (rCF), в то время как nlcomp изготавливает конструкционные компоненты с использованием rComposite — полностью перерабатываемой технологии термопластичных композитов, сертифицированной по DNV ISO 14021. Сотрудничество позволило создать композитный материал, сочетающий полностью регенерированные волокна и полностью перерабатываемую матрицу.

В этом сотрудничестве также принял участие финишер Vendée Globe и инженер Стефан Ле Дирезон, который через свой проект Time For Oceans стремится продвигать устойчивые морские инновации. Эта деятельность направлена на поиск решений для проектирования и производства парусных яхт и гоночных судов с низким воздействием на окружающую среду. Применяемые в настоящее время методы включают использование регенерированных углеродных волокон в сотрудничестве с Nova Carbon, а также изучение безопалубочного строительства, энергоэффективных производственных процессов и использования биоматериалов.

Nova Carbon задокументировала это сотрудничество в видеоролике, рассказывающем историю этого партнерства и то, как оно продвигает будущее композитных материалов. Видео доступно для просмотра в LinkedIn.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com