Репортаж от Wedoany，Рынок коммерческих судов предоставляет больше возможностей для роста и инноваций, чем сектор прогулочных яхт. Уильям Малхолл (William Mulhall) из компании Seaglaze Marine Windows отмечает, что уверенность в судостроительной отрасли восстанавливается, и клиенты стали более решительными в принятии решений о покупке.
Малхолл сообщил, что около 60% бизнеса этого производителя, базирующегося в Норфолке (Norfolk), приходится на коммерческих заказчиков, а 40% — на рынок прогулочных судов. Компания, основанная в 1974 году, изначально обслуживала прогулочные яхты на Норфолкских Бродах (Norfolk Broads), а затем расширила свою деятельность на коммерческое судостроение. Сегодня Seaglaze сотрудничает с такими производителями прогулочных судов, как Princess, Oyster и Sunseeker, а также поддерживает отношения с коммерческими верфями и судостроительными конструкторами по всей Великобритании, особенно на южном побережье. По словам Малхолла, спрос на рынке прогулочных судов остаётся примерно на уровне прошлого года.
Быстрое время выполнения заказов по-прежнему является ключевым отличием бизнеса, особенно в коммерческом секторе, где простой судна может иметь серьёзные эксплуатационные последствия. Малхолл отметил, что быстрая обработка заказов — это преимущество и одно из уникальных торговых предложений компании, поскольку Seaglaze производит окна и стекло собственными силами и может оперативно реагировать на срочные запросы. «Фактически, если судно будет простаивать длительное время, это повлечёт за собой значительные штрафы. Мы хотим быть готовыми действовать по мере необходимости. Мы считаем, что можем справляться с такими задачами гораздо быстрее, чем другие». Компания также отмечает рост спроса, связанный с требованиями по сертификации и инспекции судов. «Сейчас много обсуждений вокруг Кодекса для рабочих судов 3 (Workboat Code 3). Многие суда проходят проверки — мы хотим гарантировать, что вся поставляемая нами продукция соответствует этому кодексу».
Seaglaze производит окна, двери и люки, причём продажи окон и дверей распределены относительно равномерно, с небольшим перевесом в сторону окон. Компания осуществляет производство в Великобритании. «Мы — британский производитель, и все наши поставки осуществляются либо на местном уровне, либо из Великобритании», — сказал Малхолл.
Что касается более широкой рыночной ситуации, Малхолл считает, что настроения улучшились. «Около года назад рынок переживал сложный период. Многие, как в коммерческом, так и в прогулочном секторах, возможно, не знали, в каком направлении двигаться. Сейчас на рынке появилась возрождённая уверенность. Думаю, это видно по потоку посетителей здесь (на Seawork). Мы получили несколько очень хороших запросов, и люди в целом выглядят более довольными». Ожидается, что коммерческое судостроение продолжит составлять основную часть бизнеса компании. «В коммерческом секторе для нашей компании больше возможностей для инноваций, исследований и экспериментов. Всегда есть области, где можно изучить, как производить продукцию, чтобы получить преимущество перед конкурентами. Мы постоянно стремимся к улучшению и расширению. Сейчас компания в отличном состоянии. Мы предпринимаем правильные шаги».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
