На атомной электростанции «Хинкли-Пойнт C» (Hinkley Point C) в Великобритании завершена установка корпуса реактора второго энергоблока
2026-06-11 11:50
В избр.

Репортаж от Wedoany,Строительство атомной электростанции «Хинкли-Пойнт C» (Hinkley Point C) в Великобритании достигло очередного ключевого этапа. Французская энергетическая компания EDF завершила установку корпуса реактора для второго энергоблока с реактором EPR на данном объекте.

В отличие от установки корпуса реактора первого энергоблока, где использовалось крупное временное подъемное устройство, для второго энергоблока был применен большой кран под названием «Big Carl». По заявлению EDF, такое решение позволило сэкономить пространство, время и затраты. Корпус реактора сначала был доставлен краном к зданию реактора, а затем через технологический проем высотой 19,5 метров перемещен внутрь здания. После этого большой кольцевой кран внутри здания поднял 13-метровую деталь, перевел ее в вертикальное положение и точно установил на опорное кольцо.

Корпус реактора под давлением является одним из важнейших компонентов водо-водяного реактора и предназначен для размещения активной зоны и внутрикорпусных устройств, которые отвечают за стабилизацию активной зоны, направление потока теплоносителя и поддержку работы регулирующих механизмов, таких как управляющие стержни. Корпус реактора второго энергоблока был изготовлен компанией Framatome на заводе в Сен-Марселе, расположенном в Шалон-сюр-Сон на востоке Франции. Он был завершен в конце 2025 года и доставлен на строительную площадку «Хинкли-Пойнт C» в январе 2026 года. После завершения установки этого компонента второй энергоблок сможет продолжить монтаж остального оборудования, необходимого для первого контура.

Компания EDF заявила, что благодаря опыту, накопленному при строительстве первого энергоблока аналогичной конструкции, темпы строительства второго энергоблока «Хинкли-Пойнт C» на 20–30% выше, чем у первого. По сравнению с аналогичным этапом строительства первого энергоблока, здание реактора второго энергоблока продвигается быстрее, установлено больше оборудования, выполнено больше работ по стальным конструкциям, а внешняя оболочка защитной оболочки уже построена.

«Хинкли-Пойнт C» состоит из двух энергоблоков с реакторами EPR, каждый мощностью 1630 МВт, и является первым новым проектом атомной электростанции в Великобритании за последние десятилетия. Строительство первого энергоблока началось в декабре 2018 года, а второго — год спустя. После завершения строительства ожидается, что станция будет обеспечивать низкоуглеродной электроэнергией около 6 миллионов британских домохозяйств. Однако сроки и стоимость проекта неоднократно корректировались: первоначально планировалось, что первый энергоблок будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года, а бюджет при принятии окончательного инвестиционного решения в 2016 году составлял 18 миллиардов фунтов стерлингов; в отчете EDF за 2025 год прогнозируется, что первый энергоблок начнет вырабатывать электроэнергию в 2030 году, а стоимость завершения строительства в ценах 2015 года оценивается в 35 миллиардов фунтов стерлингов. Опыт, полученный на «Хинкли-Пойнт C», также будет использован в проекте Sizewell C в графстве Саффолк, где применяется та же британская версия конструкции EPR. Правительство Великобритании приняло окончательное инвестиционное решение по этому проекту в июле 2025 года, базовая стоимость оценивается в 38,2 миллиарда фунтов стерлингов, а завершение строительства запланировано на лето 2039 года.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Liebherr поставит шесть морских кранов для проекта TenneT 2029 года в Нидерландах
2026-06-11
T12 Engineering поставила 60-тонную подводную конструкцию для проекта в Норвежском море
2026-06-11
Система парусного движителя Anemoi с роторными цилиндрами получила принципиальное одобрение для танкеров MR
2026-06-11
H2DO запускает технико-экономическое обоснование морского «зеленого» водорода мощностью 30–50 МВт в голландском секторе Северного моря
2026-06-11
Два крупных государственных предприятия Индии планируют приобрести активы по добыче коксующегося угля в России
2026-06-11
Международная выставка водных технологий в Шанхае открылась 5 июня, площадь экспозиции — 180 000 кв. м
2026-06-11
SolarEdge Nexis получил одобрение от нескольких финансовых платформ в США
2026-06-11
Ирак продвигает проект нефтепровода в Иорданию мощностью 1 млн баррелей в сутки
2026-06-11
BNDES Бразилии запускает сбор проектов по водоснабжению крупных городов
2026-06-11
Noble получила контракт от BP на бурение трех скважин в Великобритании, начало — во втором квартале 2027 года
2026-06-11
Последние новости
1
Британское архитектурное бюро 2C Architects превратило исторический склад в два жилых дома
2
Проект строительства 30 домов в Бреконе (Великобритания) получил продление срока действия разрешения на планировку
3
Совет сообщества Ллангатток подал заявку на строительство кафе, магазина и общественного центра
4
Индийская Oberoi выплатила 2,47 млрд рупий в качестве первого взноса за аренду 11 акров земли в Мумбаи
5
Afcons выиграла тендер на строительство волнолома длиной 10,14 км в Индии
6
Земснаряд Jan De Nul отправится в Гайану для дноуглубительных работ в порту Джорджтауна
7
Liebherr поставит шесть морских кранов для проекта TenneT 2029 года в Нидерландах
8
T12 Engineering поставила 60-тонную подводную конструкцию для проекта в Норвежском море
9
Система парусного движителя Anemoi с роторными цилиндрами получила принципиальное одобрение для танкеров MR
10
H2DO запускает технико-экономическое обоснование морского «зеленого» водорода мощностью 30–50 МВт в голландском секторе Северного моря