Репортаж от Wedoany，Компании Technip Energies, Airbus, Safran и Tereos подписали соглашение о создании совместного предприятия Rebound, которое планирует реализовать крупномасштабный проект по производству устойчивого авиационного топлива (SAF) в порту Дюнкерка на севере Франции.
Проект использует технологию Alcohol-to-Jet (AtJ) и рассчитан на ежегодное производство около 160 000 тонн SAF, что сделает его одним из крупнейших подобных объектов в Европе, направленных на укрепление энергетического суверенитета Европы. В соответствии с соглашением партнеры обязались финансировать этап разработки проекта, включая инженерные исследования и другие необходимые мероприятия, для продвижения к окончательному инвестиционному решению (FID).
Авиационное топливо считается основным средством декарбонизации авиации. Регламент ЕС «RefuelEU Aviation» устанавливает цели по доле SAF: 6% к 2030 году и 70% к 2050 году, что приведет к восьмикратному росту спроса в период с 2030 по 2050 год. Среди существующих производственных маршрутов технология Alcohol-to-Jet (AtJ) считается масштабируемым и конкурентоспособным по стоимости вариантом, позволяющим преобразовывать передовой этанол, полученный из сельскохозяйственных и лесных отходов, в готовое к использованию топливо, которое можно напрямую смешивать с традиционным авиационным керосином и применять в существующих двигателях и самолетах.
На этапе разработки проекта Technip Energies выступит в качестве ведущего разработчика и поставщика инженерных услуг, используя свой опыт в масштабировании технологий и реализации сложных проектов. Airbus и Safran, являясь мировыми лидерами в аэрокосмической отрасли, будут участвовать в качестве отраслевых партнеров, содействующих продажам, и потенциальных покупателей SAF. Французский сельскохозяйственный кооператив Tereos, лидер в производстве этанола в Европе, намерен поставлять и обеспечивать получение необходимого передового этанола для проекта. Четыре партнера охватывают всю цепочку создания стоимости — от поставок сырья до конечного использования в авиации.
Проект достиг ключевого прогресса: порт Дюнкерка предоставил Technip Energies промышленный участок на севере Франции. После создания совместного предприятия этот участок обеспечит Rebound логистические преимущества в поставках сырья и транспортировке продукции, а также упрощенную процедуру получения разрешений. Дальнейшие шаги включают: выбор лицензиара технологии, проведение лицензионных мероприятий, запуск предварительного фронтального инжиниринга (pre-FEED) и фронтального инжиниринга (FEED), заключение контрактов на поставку сырья и покупку SAF, а также привлечение финансирования для строительства объектов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
