Репортаж от Wedoany，Четвертая Тяньцзиньская международная выставка судостроительной промышленности (TISIE) открылась 2 июня 2026 года в Тяньцзине. Организатор, компания Zhenwei International Exhibition Group, представила на выставке возможности развития искусственного интеллекта в судостроительной отрасли. Четырехдневная выставка проходит под девизом «Отправляй по всему миру, управляй будущим: ИИ открывает новые возможности для развития портов и судоходства». Экспозиция охватывает такие сферы, как экологичное судоходство, морское оборудование, логистические услуги, и направлена на содействие глобальному сотрудничеству в области судоходства, промышленным инвестициям и торговому обмену.
Главный информационный директор Шанхайского международного института исследований судоходства (Shanghai International Shipping Institute) Сюй Кай (Xu Kai) в своем выступлении отметил, что Китай построил крупнейшую в мире сеть автоматизированных контейнерных терминалов, добившись значительных успехов в области беспилотных береговых кранов, интеллектуальных транспортных средств и автоматизированных складов. Он указал, что терминальное оборудование должно не только эффективно работать, но и динамически оптимизироваться в региональном масштабе с учетом реальных колебаний времени прибытия судов, внезапных погодных условий и мгновенных пиков грузопотоков. Это требует от искусственного интеллекта перехода от выполнения команд к самостоятельному рассуждению и от интеллекта отдельной машины к коллективному взаимодействию.
Генеральный директор Lloyd's List Intelligence Вакас Самад (Waqas Samad) заявил, что Китай, обладая крупнейшим в мире флотом, одновременно являясь крупнейшим в мире судостроителем и производителем контейнеров для судоходства, играет ключевую роль в современной судоходной структуре. Он считает, что значение Китая для будущего судоходства заключается не только в масштабах и инфраструктуре, но и в интеграции связности, технологий и интеллекта.
Президент Международной федерации ассоциаций судовых брокеров (Federation of International Shipbrokers Associations) Томас Сим (Thomas Sim) отметил, что искусственный интеллект изменит отрасль практичными и мощными способами. Он заявил, что ИИ должен расширять возможности судовых брокеров, а не заменять их профессиональное суждение; усиливать человеческие способности, а не устранять ответственность; укреплять роль брокера как доверенного архитектора логистики, а не низводить его до уровня пользователя платформы.
Заместитель генерального директора China Merchants Group Limited Фэн Бомин (Feng Boming) заявил, что искусственный интеллект превращается из диалогового помощника, поддерживающего принятие решений и повышающего эффективность, в ориентированного на действия агента, способного самостоятельно понимать намерения, использовать инструменты и выполнять конкретные задачи. Он подчеркнул, что более высокая автономность влечет за собой и большую ответственность за безопасность. По мере того как ИИ внедряется в различные отрасли, постоянно возникают новые типы рисков для безопасности и вызовов в области управления, что создает новые проблемы для упорядоченного развития отраслей и безопасной эксплуатации подразделений.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
