Репортаж от Wedoany，5 июня вице-президент компании Tesla Тао Линь в своем микроблоге, обсуждая тему автомобильных стекол, сообщила, что инженеры Tesla применили в стеклах химически закаленное стекло, уменьшив толщину внутреннего слоя до 1,1 мм, при этом общая твердость повысилась примерно на 25%, а вес автомобиля снизился на 2 кг.

Тао Линь отметила, что широко используемые в отрасли двухслойные ламинированные стекла представляют собой два листа стекла толщиной 2,6 мм, склеенных вместе, что в экстренных ситуациях крайне затрудняет их разбивание изнутри. Решение Tesla сокращает время на разбивание стекла для выхода в аварийной ситуации в десятки раз по сравнению с традиционными автомобильными стеклами. Тао Линь заявила, что эти данные не отображаются в технических характеристиках, но инженеры делают все возможное для обеспечения безопасности.

Основатель, председатель совета директоров и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь впоследствии репостнул сообщение Тао Линь, указав, что внутренний слой двухслойного стекла Xiaomi YU7 и нового SU7 также выполнен из химически закаленного стекла толщиной 1,1 мм.

В комментариях Лэй Цзюнь сообщил, что, по информации от инженеров, данное решение соответствует текущему решению Tesla: оба варианта представляют собой двухслойные ламинированные стекла, которые при обеспечении безопасности и качества улучшают показатели NVH и боковую защиту от солнца.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com