Репортаж от Wedoany，С 1 по 3 июня 2026 года в отеле Four Seasons в Марракеше, Марокко, прошел Саммит SMM по литиевым батареям в Африке 2026 года. Мероприятие было посвящено стратегическим возможностям африканской цепочки поставок литиевых батарей на фоне глобального энергетического перехода, с обсуждением ключевых тем, таких как поставки критически важных минералов, переработка материалов, строительство гигафабрик, применение систем хранения энергии и зеленое финансирование.
Африка, обладающая богатыми запасами ключевых минералов для батарей, таких как литий, кобальт, графит и фосфаты, стала важным стратегическим узлом в глобальной цепочке создания стоимости батарей. Цель саммита — создать международную и профессиональную платформу для обмена и сотрудничества в отрасли, помогая участникам использовать возможности африканского рынка и способствуя масштабированию и локализации местной индустрии литиевых батарей.
В первый день саммита Хуан Сяопэй, руководитель отдела зарубежного маркетинга новых источников энергии SMM, выступила с вступительной речью на тему «Возможности Африки в глобальной структуре индустрии литиевых батарей». Лейла Сабри, руководитель отдела силовых агрегатов и мобильных систем Stellantis, поделилась своим мнением на тему «Марокко — стратегические ворота в цепочку создания стоимости батарей для Европы и Африки». В ходе круглого стола «Близкое расположение гигафабрик — как Марокко обслуживает глобальный рынок батарей» модератором выступил Идрисс Алами, сооснователь и управляющий партнер ALEXEC Consulting, а участниками — Мохамед Элькадраги, эксперт по батареям и системам хранения энергии Taqa Belarabi, и Фабрис Ренар, старший консультант AVICENNE Energy. Круглый стол «Практика строительства заводов в Марокко: опыт от планирования до эксплуатации» также модерировал Идрисс Алами, с участием Зинеб Зерюи, заместителя генерального директора и финансового директора COBCO, Ципряна Габеля (Линь Чипэн), директора по международному бизнесу Guangzhou Tinci High-Tech Materials Co., Ltd., и Ян Пинчжоу, генерального директора BTR Mediterranean New Materials Technology Co., Ltd.
Хань Цзыян, директор по маркетингу Beichen Cycle, выступил с докладом на тему «Проблемы и стратегии управления данными процесса и углеродным следом при переработке отработанных литиевых батарей». Ван Сюэ, сооснователь и главный операционный директор Suzhou Botree Cycling Technology Co., Ltd., в своем выступлении «Переосмысление переработки батарей: новые пути обеспечения критически важными материалами» подробно рассказала о технологиях переработки отходов литиевых батарей, включая процесс совместного извлечения NCM для получения PCAM, процесс селективного извлечения литий-железо-фосфата и короткоцикловый процесс извлечения лития из многокомпонентного черного порошка. Она также упомянула, что технология прямой регенерации катодных материалов прошла испытания от проверки на кнопочных элементах до пилотной обработки электродов, и электрохимические характеристики регенерированных катодов соответствуют стандартам. Круглый стол «Промежуточная переработка — стратегия локализации африканских горнодобывающих компаний: от экспорта сырья до производства материалов для батарей» модерировал Ян Лэ, старший аналитик SMM по литиевым батареям, с участием Матье Боса, председателя и генерального директора FALCON, Идрисса Алами и Франсуа Фонтена, руководителя MineSpans в McKinsey & Company.
Янн Винсент, бывший генеральный директор Automotive Cells Company (ACC), в своем выступлении «Подъем европейского производства батарей и каталитическая роль Марокко» представил прогнозные данные: при низком сценарии ожиданий в первой половине 2026 года прогнозируемый спрос на батареи для полностью электрических автомобилей в Европе в 2030 году составит от 350 до 380 ГВт·ч (уровень проникновения около 35%), а в 2035 году — 600 ГВт·ч (уровень проникновения около 50%). Он также отметил, что в 2025 году продажи полностью электрических автомобилей в Европе выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в начале 2026 года сильный рост наблюдался во Франции, Испании и Германии. В частности, во Франции в марте продажи электромобилей выросли на 68%, а их доля на рынке легковых автомобилей достигла 28,5%.
Круглый стол «Обеспечение стабильных поставок лития, кобальта, графита и фосфатов — роль и вызовы Африки» модерировал Том Ван Беллинген, основатель и генеральный директор Lithink, с участием Тома Дрэббла, глобального менеджера по устойчивому развитию Международной ассоциации лития, Тома Бенсона, директора по литиевым батареям в Африке, Толуваласе Серики, директора Ganfeng Lithium, и Эдди Киони, основателя и генерального директора Buenassa. Ануар Снусси, архитектор решений Schneider Electric, выступил с докладом «Оптимизация производства катодных материалов и прекурсоров для батарей с помощью цифровизации». Виджай Чаудри, генеральный директор Bry-Air (Asia) Pvt. Ltd., представил применение нового поколения систем осушения с ультранизкой точкой росы -70°C и оптимизацией энергоэффективности. Бальбануз Бенавидес, операционный директор Basquevolt, обсудил эволюцию потребностей в критически важных сырьевых материалах для технологий батарей следующего поколения.
3 июня Ян Лэ, старший аналитик SMM по литиевым батареям, выступил с докладом «Методология ценообразования SMM — создание прозрачного ценового ориентира для африканских металлов для батарей». Мохамед Элькадраги, эксперт по батареям и возобновляемой энергии Taqa Belarabi, проанализировал цепочку создания стоимости и экосистему всей отрасли от рудника до гигафабрики. Уссама Хафси, генеральный директор FEV North Africa, обсудил новые тенденции на рынке электромобилей и возможности для африканской цепочки поставок. Давид Ортега, управляющий партнер и исполнительный директор Muvmi Mobility Consulting, выступил с докладом о стратегии реиндустриализации Европы и тенденциях на рынке электромобилей. Толуваласе Серики, директор Ganfeng Lithium (Африка), поделился своим мнением об африканских электросетях, хранении энергии и стабильном электроснабжении. Сонуме Принсуилл Ннанна, инвестиционный эксперт Africa Finance Corporation, обсудил риски и доходность финансирования проектов по производству материалов для батарей в Африке. Отман ЭЗ-ЗАХРАУИ, руководитель инженерного центра AVL, на примере практики Марокко описал процесс индустриализации на пути к созданию надежной экосистемы батарей.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
