12 судов! Hudong-Zhonghua получила заказ на VLCC почти на 10 миллиардов юаней
2026-06-05 15:57
В избр.
Изображение

Репортаж от Wedoany,1 июня, в ходе Международной морской выставки «Посейдон» в Греции, компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., входящая в состав China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), совместно с China Shipbuilding Trading Co., Ltd. официально подписала контракт с греческой компанией Dynacom на строительство 12 сверхкрупных нефтяных танкеров (VLCC). Общая сумма контракта составляет около 10 миллиардов юаней, при этом частично расчеты будут производиться в юанях. Данное подписание стало новым этапом сотрудничества между Hudong-Zhonghua и семьей греческого судовладельца Procopiou после поставки двух плавучих установок для хранения и регазификации (FSRU) в 2021 году, открывая новую главу в строительстве нефтяных танкеров и всесторонне демонстрируя брендовую привлекательность Hudong-Zhonghua как мирового лидера в производстве высокотехнологичных судов.

Чертеж судна / предоставлено Hudong-Zhonghua

12 танкеров VLCC, заказанных в рамках данного контракта, будут построены по проекту нового поколения дедвейтом 307 000 тонн, разработанному 708-м Научно-исследовательским институтом CSSC. Проект соответствует стандартным главным размерам VLCC и объединяет новейшие передовые технологии и проектные нормы. Суда этого типа оснащены оптимизированными обводами, адаптированными к требованиям причалов заказчика, и в сочетании с применением высокоэффективных гребных винтов и энергосберегающих устройств обеспечат лидирующую в отрасли топливную экономичность. Инновационная конструкция корпуса позволяет снизить его вес, одновременно обеспечивая удобство строительства и монтажа. Суда оснащены главными двигателями WinGD, скрубберами и установками селективного каталитического восстановления (SCR) высокого давления, что соответствует последним экологическим требованиям Международной морской организации (IMO). Применение проверенной и надежной системы грузовых насосов, а также установка системы подогрева грузовых танков позволят удовлетворить индивидуальные эксплуатационные потребности заказчика.

Как сообщается, строительство первого судна по данному проекту планируется начать в октябре 2027 года.

В ходе реализации проекта компания China Shipbuilding Trading Co., Ltd. в полной мере использовала ресурсные преимущества своей основной коммерческой платформы, тесно взаимодействуя с Hudong-Zhonghua и заказчиком для достижения выгодных коммерческих условий, включая цены, штрафные показатели и условия гарантий, что совместно обеспечило успешную реализацию проекта. В то же время, на фоне укрепления курса юаня, China Shipbuilding Trading Co., Ltd. совместно с Hudong-Zhonghua активно вела переговоры с заказчиком о частичных расчетах в юанях, добившись возможности расчетов с иностранным заказчиком как в юанях, так и в долларах США, что позволило контролировать валютные риски проекта и максимизировать его экономическую эффективность. В будущем China Shipbuilding Trading Co., Ltd. продолжит выполнять роль «двух платформ и одной основной силы», объединяя потенциал CSSC и формируя бренд CSSC, предлагая заказчикам оптимальное комплексное «решение CSSC» и способствуя экологически чистой трансформации флота и глобальному развитию морских перевозок.

Компания Dynacom, являясь флагманом греческой судоходной отрасли и ключевым звеном в глобальной энергетической транспортной сети, вновь разместила крупный заказ на Hudong-Zhonghua. Это не только признание комплексного потенциала и качества поставок Hudong-Zhonghua, но и отражение стратегического понимания ведущими судовладельцами ускоряющейся концентрации ресурсов для строительства высокотехнологичных судов на китайских верфях. Данный заказ убедительно подтверждает глубокое доверие международного рынка к Hudong-Zhonghua и подчеркивает выдающуюся конкурентоспособность китайского судостроения в сегменте глобального морского энергетического оборудования, а также его влияние в производственной цепочке.

Как ведущее предприятие судостроительной промышленности Китая, продуктовый портфель Hudong-Zhonghua охватывает крупные танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), сверхкрупные контейнеровозы, VLCC, многоцелевые суда и другие высокотехнологичные суда с высокой добавленной стоимостью. Компания имеет лидирующие показатели поставок и отлаженные системы строительства в ряде сегментов рынка. В последние годы Hudong-Zhonghua постоянно совершенствует свои технологии в области крупных танкеров для перевозки СПГ и сверхкрупных контейнеровозов. Опираясь на построенный интеллектуальный завод и неоднократно устанавливая мировые рекорды, компания сформировала конкурентное преимущество в параллельном строительстве и серийной поставке высокотехнологичных судов. Благодаря глубокому техническому опыту и способности строить суда всех типов, Hudong-Zhonghua может предоставить глобальным клиентам всестороннюю поддержку, начиная от отработки технологий строительства и бережливого управления и заканчивая высококачественной поставкой в установленные сроки.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Новозеландская TDX занимает первое место среди дилеров Volvo Construction Equipment в мире по уровню подключения к сети — 66%
2026-06-05
Компания PTC назначена официальным партнером TRD U.S.A. по программному обеспечению для проектирования двигателей
2026-06-05
Медное ракетное сопло, изготовленное методом холодного напыления в NMIS Великобритании, сокращает сроки поставки
2026-06-05
12 судов! Hudong-Zhonghua получила заказ на VLCC почти на 10 миллиардов юаней
2026-06-05
Компания Yipai Technology в мае поставила 24 830 автомобилей, что на 42% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Модель Yipai M8 выйдет на рынок в третьем квартале.
2026-06-05
Глобальный день клиентов Shantui 2026 года запланирован на 16 июня
2026-06-05
Британская компания Precision Micro выступает за выбор метода формовки металла на основе данных
2026-06-05
Китайская компания Shandong Heavy Industry завоевала 1 золотую, 5 серебряных и 8 бронзовых медалей на Национальном конкурсе по фрезерной обработке с ЧПУ 2026 года
2026-06-05
В апреле в Китае было произведено 1,296 млн новых энергетических автомобилей, что на 3,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
2026-06-05
В мае 2026 года Новая Зеландия инициировала расследование по защитным мерам в отношении экструдированных алюминиевых профилей
2026-06-05
Последние новости
1
IIT Delhi совместно с американской компанией Cadence создает лабораторию проектирования полупроводников с использованием ИИ
2
Türk Telekom снижает энергопотребление сети с помощью «зелёных» телекоммуникационных технологий
3
Трамп объявил: правительство США выделит сотни миллионов долларов на поддержку расширения мощностей, модернизации отечественных угольных электростанций, а также на строительство новой инфраструктуры для экспорта угля.
4
Узбекистан и финская компания Elisa обсудили сотрудничество в области 5G и сетей с ИИ для совершенствования цифровой инфраструктуры Центральной Азии
5
SK Telecom (Южная Корея) продвигает привлечение финансирования в размере 49% акций центра обработки данных ИИ в Ульсане
6
6 июня, обзор энергетического экспорта: глобальные энергетические проекты переходят от «расширения мощностей» к «системной реконструкции»
7
В сентябре в Шанхае пройдет Китайская конференция IPC CEMAC по электронному производству, посвященная передовой упаковке и интеллектуальному производству
8
Российский «МегаФон» совместно с «Апатитом» строит частную сеть 5G для промышленности
9
Telkom Indonesia расширяет дата-центр на Батаме для удовлетворения регионального спроса на ИИ
10
Тайваньская компания Lite-On Technology совместно с сингапурским SUTD продвигает коммерциализацию 5G AI-RAN