Репортаж от Wedoany，Компания BASF Coatings усиливает свои позиции в сфере роботизированного ремонта автомобильных покрытий, объединяя технологии нанесения покрытий, цифровое управление цветом и знания в области технологических процессов. В тесном сотрудничестве с автопроизводителями и партнерами по автоматизации компания стремится формировать будущее автоматизированного нанесения покрытий на станциях технического обслуживания автомобилей.
С ростом потребности в автоматизации в сфере кузовного ремонта BASF Coatings сотрудничает с поставщиками роботов, пилотными клиентами и отраслевыми партнерами, используя свой технологический опыт и рекомендации по внедрению для поддержки клиентов в условиях роботизированного ремонта. Компания не только участвует в тестировании и валидации, но и стремится формировать будущие стандарты применения, масштабируемые технологические рамки, а также интегрировать робототехнику в реальную работу ремонтных станций. Сама BASF Coatings не разрабатывает роботизированное оборудование; ее конкурентное преимущество заключается в глубоком понимании покрытий, технологий нанесения и системной интеграции в области автомобильных ремонтных покрытий.
Робототехника рассматривается как естественное продолжение сквозного цифрового процесса управления цветом BASF Coatings. В экосистеме Refinity® (цифровая платформа для управления бизнесом ремонтных станций) цифровое измерение цвета, подбор цвета, смешивание и управление рабочими процессами уже поддерживают эффективный и последовательный процесс ремонта. Робототехника может добавить еще одно звено, еще больше связывая цифровое управление процессом с фактическим нанесением покрытия.
Лю Чэнь, глобальный технический руководитель по автомобильным ремонтным покрытиям BASF Coatings, отметил: «Робототехника объединяет цифровое управление цветом и фактическое нанесение в единый взаимосвязанный процесс. Настоящее отличие заключается не в самом роботе, а в том, как BASF интегрирует покрытия, технологические процессы и опыт применения, обеспечивая стабильное качество ремонта в реальных условиях работы станций технического обслуживания. Объединяя эти преимущества, мы формируем масштабируемые и воспроизводимые стандарты применения, которые определят будущее автомобильных ремонтных покрытий».
Ранние применения роботов в основном были сосредоточены на стандартизированных процессах нанесения, таких как нанесение грунтовки, базового и прозрачного лака на детали кузова, где ключевыми факторами были повторяемость, производительность и эффективность использования материалов. По мере развития технологии ожидается, что это применение расширится на более широкий спектр конкретных процессов, таких как нанесение покрытия на стыки или окраска внутренних деталей.
Роар Сольберг, вице-президент BASF Coatings по автомобильным ремонтным покрытиям в регионе Европа, Ближний Восток и Африка, заявил: «Мы считаем робототехнику важной темой для будущего развития автомобильных ремонтных покрытий и хотим помочь нашим клиентам обрести уверенность и возглавить эту развивающуюся отраслевую тенденцию. Наши инициативы направлены на предоставление ориентиров, техническую валидацию и тесное сотрудничество, чтобы клиенты могли принимать обоснованные и взвешенные решения относительно ремонтных процессов будущего».
Объединяя опыт в области покрытий с цифровыми рабочими процессами и знаниями в области технологий нанесения, BASF Coatings стремится способствовать развитию более эффективного, последовательного и ориентированного на будущее ремонта автомобильных покрытий по всему миру.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
