Репортаж от Wedoany，Компания RINA, занимающаяся инспекцией, сертификацией и инженерным консультированием, и энергетическая технологическая компания Baker Hughes сегодня объявили, что технология газовой турбины NovaLT™16 последней получила сертификат типового одобрения от RINA. Данная технология разработана специально для судовых пропульсивных установок, работающих на природном газе и водороде с содержанием до 100%.
Сертификация была объявлена на международной морской выставке Posidonia 2026, проходящей в Афинах, Греция. Эта веха знаменует собой ключевой прогресс в сотрудничестве сторон по применению передовых газотурбинных технологий в морской сфере. Поскольку судовладельцы ищут жизнеспособные решения для декарбонизации своей деятельности в условиях меняющейся нормативной базы, RINA и Baker Hughes продолжают расширять это сотрудничество.
Исполнительный вице-президент RINA по морскому сектору Джозуэ Веццуто заявил: «Эта сертификация подчеркивает ценность раннего сотрудничества между разработчиками технологий и классификационными обществами при внедрении инноваций в морскую отрасль. Поддерживая оценку турбины NovaLT™, мы помогаем гарантировать, что соответствующие решения соответствуют ожиданиям в области безопасности, производительности и нормативных требований». Вице-президент Baker Hughes по решениям в области климатических технологий Ахмед Эльдемердаш отметил: «Декарбонизация морского транспорта требует решений, которые обеспечивают текущую производительность и сохраняют гибкость в будущем, не жертвуя надежностью или безопасностью. С получением типового одобрения RINA на турбину NovaLT™16 мы продвигаем проверенную, гибкую по топливу платформу, готовую к практическому применению на судах. Эта веха отражает нашу философию «Переписать энергетическое уравнение™» — применять проверенные технологии новыми способами, помогая клиентам находить баланс между энергетической безопасностью, доступностью и устойчивостью».
Серия газовых турбин NovaLT™, изначально разработанная для промышленных энергогенерирующих применений, отличается компактной конструкцией, высокой эффективностью и эксплуатационной гибкостью. Мощность данной технологии в простом цикле составляет от 12 до 17 МВт, а в комбинированном цикле может достигать 22 МВт, при этом она обладает высокой доступностью и увеличенными межсервисными интервалами до 35 000 часов. Пройдя специальный процесс морской валидации, технология NovaLT™16 удовлетворяет конкретным требованиям к установке и эксплуатации на борту судна, соответствует морским нормам и может быть бесшовно интегрирована в судовые системы.
По мере того как морской сектор ускоряет переход на альтернативные виды топлива, газовые турбины привлекают внимание благодаря высокой удельной мощности, эксплуатационной гибкости и способности поддерживать новые пропульсивные архитектуры, включая электрические и гибридные силовые системы. Эти системы способны снижать выбросы CO₂, особенно по сравнению с традиционными двухтактными и четырехтактными дизельными двигателями. Технология газовых турбин NovaLT™ от Baker Hughes спроектирована для работы на природном газе и дополнительно усовершенствована для поддержки различных видов топлива, включая низко- и безуглеродные, такие как 100% водород, что делает ее ключевым фактором долгосрочной декарбонизации морского транспорта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
