Репортаж от Wedoany，Все 54 сваи-монопода для морского ветропарка Inch Cape полностью установлены. Тяжелое крановое судно Jan De Nul Les Alizés выполняло монтажные работы с декабря 2025 года, совершая рейсы туда и обратно из нового специализированного причала в порту Лит (Эдинбург), перевозя по пять свай за рейс.
Джон Хилл, директор проекта Inch Cape, заявил, что завершение установки свай-монопод является значительным достижением, подтверждающим высокие темпы проекта в условиях непрерывной морской строительной деятельности. Эти сваи являются одними из крупнейших, когда-либо установленных на морских ветропарках: их диаметр достигает 11,5 метра, длина — 102 метра, а вес — около 2300 тонн. Он отметил, что эта веха стала результатом усилий многих подрядчиков, включая SLPE, отвечавшую за проектирование, поставщиков свай CWHI и Dajin, а также Forth Projects, занимавшуюся разгрузкой и сборкой.
Les Alizés использовал 5000-тонный кран (с высотой подъема до 160 метров в полном разложении), специально разработанный свайный спредер IQIP и гидравлический ударный молот IQIP для забивки свай в морское дно. В сложных геологических условиях монтажные работы потребовали обширного анализа рисков, который был поддержан геотехнической командой Cathie. Для защиты морских млекопитающих были приняты меры смягчения, такие как акустические отпугивающие устройства и мягкий запуск, а также реализована программа мониторинга шума.
Помимо 54 свай-монопод с переходными элементами, проект Inch Cape включает 18 фундаментов-джекетов (с 54 анкерными сваями) для поддержки 72 турбин Vestas мощностью 15 МВт каждая. Команда из примерно 100 человек продолжает работу в порту Лит, а все оставшиеся компоненты загружаются при поддержке Global Energy Solutions для последующей установки. Судно Les Alizés компании Jan De Nul находится в долгосрочной аренде у RWE, которая, в свою очередь, сдает его в субаренду проекту Inch Cape в перерывах между собственными строительными проектами.
Предстоящие морские строительные работы в этом году включают установку переходных элементов, фундаментов-джекетов, оставшейся части второго экспортного кабеля, первых межтурбинных кабелей и первых турбин. Проект планирует начать выработку электроэнергии к концу 2026 года, а полную коммерческую эксплуатацию — в 2027 году. Inch Cape принадлежит совместному предприятию, в котором ESB и Red Rock Renewables владеют по 50%.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
