Репортаж от Wedoany，Недавно люксембургская спутниковая телекоммуникационная компания SES объявила о запуске быстрого и надежного многоорбитального спутникового интернет-сервиса на борту для мексиканской бюджетной авиакомпании Viva. Этот сервис будет развернут на парке самолетов Airbus Viva, охватывая 60 самолетов A320 и 40 A321, что делает Viva первой мексиканской авиакомпанией, использующей новую услугу SES с антеннами с электронным сканированием.
Ключевая цель этого сотрудничества — вывести спутниковый широкополосный доступ из конфигураций для небольшого числа премиальных рейсов на более масштабные парки бюджетных авиакомпаний. В прошлом авиакомпании при развертывании бортового интернета сталкивались с тремя ограничениями: во-первых, высокие затраты на установку и обслуживание оборудования на каждом самолете, во-вторых, сложность обеспечения стабильного покрытия на маршрутах, пересекающих разные регионы, и в-третьих, быстрый рост потребностей пассажиров в видео, социальных сетях, работе и мгновенных сообщениях. Предоставляя Viva многоорбитальное спутниковое соединение, SES означает, что авиакомпания больше не полагается только на один орбитальный ресурс, а использует комбинацию спутников на разных орбитах для повышения непрерывности покрытия и качества сетевого опыта. Для бюджетных авиакомпаний бортовой интернет важен не только для опыта пассажиров, но и может стать ключевым каналом для будущих дополнительных доходов, управления программами лояльности и цифровых услуг.
Новая антенна с электронным сканированием, используемая в решении SES, имеет высоту менее 7 см, что позволяет самолету достичь баланса между аэродинамическими характеристиками, пространством для установки и эффективностью обслуживания.
В сфере авиационной связи размер, вес, энергопотребление и надежность антенн напрямую влияют на готовность авиакомпаний к масштабному развертыванию. Низкопрофильные антенны с электронным сканированием уменьшают влияние на конструкцию фюзеляжа и аэродинамическую форму, а также подключаются к многоорбитальной сети SES через электронное переключение лучей. Viva имеет один из самых молодых парков самолетов Airbus A320 и A321 в Латинской Америке. После масштабного развертывания бортового интернета она сможет предоставлять на внутренних и региональных маршрутах Мексики опыт подключения, близкий к наземному широкополосному доступу. Для пассажиров возможность оставаться онлайн во время полета превращается из дополнительной услуги в базовый опыт; для авиакомпаний возможности подключения также стимулируют последующие приложения, такие как бортовые продажи, взаимодействие с участниками программ лояльности, реклама, платежи, рекомендации по поездкам и сбор операционных данных.
Подобные проекты также показывают, что спутниковая связь проникает в мобильные транспортные сценарии. В прошлом спутниковый широкополосный доступ был в основном ориентирован на удаленные районы, морской сектор, энергетику, правительственную связь и аварийные ситуации, в то время как авиационный интернет долгое время был ограничен стоимостью и качеством опыта. С постепенным созреванием многоорбитальных сетей, низкопрофильных антенн, бортовых шлюзов и платформ контент-услуг авиакомпании начинают включать бортовой интернет в цифровую инфраструктуру своего парка. Сотрудничество SES и Viva охватывает 100 самолетов, что выходит за рамки точечных экспериментов и приближается к этапу коммерческого массового развертывания. Как только бортовой широкополосный доступ обеспечит стабильный опыт, это изменит отношения между авиакомпаниями и пассажирами: полет перестанет быть офлайн-пространством, а станет мобильной средой для непрерывного подключения, потребления, работы и взаимодействия.
Для цепочки создания стоимости в спутниковой связи рынок авиационного интернета становится важным драйвером роста для многоорбитальных спутниковых сетей. Операторам необходимо одновременно решать вопросы спутниковой емкости, наземных шлюзов, бортовых терминалов, характеристик антенн, покрытия маршрутов, сертификации установки и бизнес-моделей авиакомпаний. Viva, как мексиканская бюджетная авиакомпания, внедряющая многоорбитальное спутниковое соединение, показывает, что качественный бортовой интернет больше не ограничивается полносервисными авиакомпаниями или дальними межконтинентальными рейсами, но также начинает проникать на региональные авиарынки с большим пассажиропотоком и более высокой оборачиваемостью. Последующие переменные будут сосредоточены на темпах установки на парке, фактическом качестве сети, конверсии платных пассажиров и скорости, с которой многоорбитальные авиационные услуги SES будут тиражироваться среди других авиационных клиентов в Америке.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
