Репортаж от Wedoany，19 мая Мосгортранс, Мосэнергосбыт и концерн «Росэнергоатом» подписали трехстороннее соглашение о совместном продвижении перехода на потребление низкоуглеродной энергии из возобновляемых источников. Согласно соглашению, в 2025 году чистая энергия, необходимая для зарядки московских электробусов, будет поставляться Калининской АЭС.
Ценность чистой электроэнергии АЭС заключается в особенности процесса ее производства. По оценке концерна «Росэнергоатом», углеродный след Калининской АЭС составляет 5 граммов CO₂-эквивалента на каждый выработанный киловатт-час, что означает крайне низкий уровень выбросов, оказывающих негативное воздействие на климат и окружающую среду. Ликсутов отметил, что Москва продолжает лидировать среди городов Европы и Америки по количеству электробусов, столица по поручению мэра Сергея Собянина закупает новые машины у российских производителей и развивает зарядную инфраструктуру для повышения качества городской жизни. В 2025 году транспортный комплекс Москвы подтвердил использование 230 миллионов кВт·ч низкоуглеродной электроэнергии.
В 2024 году Мосгортранс стал первым в России оператором городского общественного транспорта, присоединившимся к национальной системе добровольной сертификации низкоуглеродной энергии и погасившим соответствующие сертификаты. К 2025 году предприятие подтвердило, что все 230 миллионов кВт·ч электроэнергии, потребленной на зарядку его электробусов, являются низкоуглеродными. Первый заместитель генерального директора концерна «Росэнергоатом» по продажам, развитию бизнеса и энергетической политике Александр Хвалько заявил, что сотрудничество с транспортным комплексом Москвы направлено на то, чтобы сделать городской транспорт более экологичным, позволяя жителям и предприятиям, удобно пользуясь городской инфраструктурой, одновременно участвовать в сокращении углеродного следа.
Хвалько также отметил, что концерн «Росэнергоатом» является крупнейшим в России производителем низкоуглеродной электроэнергии. Поставка низкоуглеродной электроэнергии для зарядной инфраструктуры электротранспорта Мосгортранса помогает свести к минимуму воздействие на окружающую среду и совместно сформировать безуглеродную цепочку функционирования городского электротранспорта — от производства электроэнергии до перевозки пассажиров. Мосэнергосбыт, в свою очередь, организовал погашение атрибутов низкоуглеродной энергии для Мосгортранса, масштаб которого стал рекордным в сегменте городской транспортной инфраструктуры на российском рынке «зеленых» сертификатов. Таким образом, вся система зарядки столичных электробусов перешла на модель энергопотребления с минимальным углеродным следом, что получило официальное подтверждение в национальной системе сертификации.
Генеральный директор АО «Мосэнергосбыт» Андрей Ковалёв заявил, что компания не только поставляет электроэнергию, но и помогает таким крупным городским потребителям, как Мосгортранс, подтверждать экологические атрибуты их деятельности. Он подчеркнул, что социальная значимость становится все более важной, и «зеленая» энергия — это уже не абстрактное понятие, а реальность, которую может ощутить каждый пассажир электробуса. В настоящее время в России формируется прозрачная система подтверждения происхождения электроэнергии, ключевым компонентом которой являются «зеленые» сертификаты. Механизм, введенный с февраля 2024 года, позволяет каждому потребителю, заботящемуся об экологии, участвовать в развитии низкоуглеродной генерации; гарантирующий поставщик электроэнергии в Москве и Московской области также предоставляет юридическим и физическим лицам возможность приобретать такие сертификаты.
«Зеленые» сертификаты способствуют привлечению дополнительных инвестиций в низкоуглеродные проекты, стимулируют дальнейшее развитие чистой генерации и снижают негативное воздействие на окружающую среду. В настоящее время в Москве насчитывается около 3000 электробусов, обслуживающих более 280 маршрутов. Эти инновационные машины на электрической тяге обслуживаются в 12 эксплуатационных парках Мосгортранса, а также могут заряжаться более чем на 50 конечных станциях, оснащенных ультрабыстрыми зарядными устройствами. С момента выхода на маршруты в 2018 году московские электробусы совершили в общей сложности более 1 миллиарда поездок. Замена одного традиционного автобуса на электробус позволяет ежегодно сокращать выбросы CO₂ более чем на 60 тонн; в период с 2018 по 2025 год ввод в эксплуатацию экологичного транспорта помог избежать выброса около 1300 тонн загрязняющих веществ и около 300 тысяч тонн парниковых газов в CO₂-эквиваленте.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
